柳州男子15万元拿下飞行驾照 操纵飞机最难是降落
图一：马峥（右）在飞机前留影。
图二：马峥在机舱内的自拍照。受访者供图
随着经济水平的提高，以及空域管理逐步放开，如今私人飞机与普通人的生活越来越近，国内有不少飞行爱好者都拿到了飞行驾照。
那么，考取飞行驾照难不难，翱翔蓝天又是什么样的感受？近日，记者采访了在柳的一名飞行驾照持有者——马峥，听他聊起了开飞机的那些事。马目前担任柳州战争史博物馆副馆长。
国外考驾照相对便宜
“以前人们都认为，只有身体特别好，家里又有钱，才能学开飞机，我首先想告诉大家并不是这样的。”马峥说，开飞机早已不再“高大上”，能考取汽车驾照的人，学开飞机一般也不会有太大的问题。
据马峥介绍，飞行培训对学员的身体素质并没有特别高的要求，与考汽车驾照的体检项目类似；只要不是身患高血压、心脏病等疾病，视力较好、没有口吃，体检一般即能通过。
旋转测试是马峥当时体检经历的惟一较特殊的项目：人坐在凳子上旋转30秒后，仍然能站起来直线行走。
马峥的驾照是在乌克兰拿到的。2009年夏天，在那里留学的他报名参加培训班，经过两个月、60个学时的学习，顺利地拿下驾照。他的驾照也被国内承认，并已转入国内。
“当年总的培训费用是8400美金，换算下来也就是五六万人民币吧。”马峥告诉记者。
飞行驾照分航线、商用及私用三种，其中私用驾照只能进行以非营利为目的自用、客运或货运飞行。另外，每个驾驶员持有的飞行驾照还规定有对应的准驾机型。
马峥拿到的是固定翼飞机的私用驾照。记者通过网络查询到，这种飞行驾照国内的培训费用在15万元左右，较乌克兰高出不少。
马峥告诉记者，在俄罗斯、乌克兰以及欧美的一些国家，由于飞行培训市场较为成熟，费用的确较国内低了不少。但即便按照国内的收费标准，现在也是很多普通家庭能够承受得起的。
“也许过不了多久，考飞行驾照就像今天考汽车驾照一样。”马峥说。