南宁到广州迈入3小时时代 如何改签退票需看仔细

南宁火车东站和贵广南广高铁今日开通运营  

　　南宁到广州进入3小时时代  

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 黎兆齐）今日，南宁东站和贵广高铁、南广高铁同时正式开通运营，南宁至广州进入“3小时时代”，并且打通了南宁通往贵阳的高铁线路。今后，南宁动车到桂林后进入贵广高铁可向西抵达贵阳。

　　贵广铁路于2008年10月开工建设，全长857公里，其中广西境内349公里，设计时速300公里；南广铁路于2008年11月开工建设，全长577公里，其中广西境内349.8公里，设计时速250公里。经过相关单位部门6年多的艰苦努力，贵广、南广铁路于今日实现全线开通运营，至此，广西铁路运营里程将超过5000公里，其中高铁运营里程超过1600公里，广西区内路网规模、技术装备水平、运输能力实现重大跨越。

　　南宁东站于2011年7月25日正式破土动工，总建筑面积达26万多平方米，其中站房建筑面积12万平方米，规模为广西区内既有及在建火车站之最，仅候车面积就相当于南宁站面积的10倍。

　　今日是南广铁路开通首日，南宁至广州开行9趟动车，其中D201次为“一站直达”，沿途不停靠，全程运行时间3小时19分，其他车次运行中间停靠一些车站，运行时间为4个多小时。随后，在开通初期，每天有14趟动车前往广州，待按照日常时刻表开通后，每天南宁至广州有20趟动车，包括从北海前往广州停靠南宁东站的4趟。贵广铁路虽然不经过南宁市，但其“福利”也惠及南宁，相当于打通了南宁往贵阳的高铁线路，使得南宁动车开到桂林后进入贵广铁路，向西一路直达贵阳，运行时间5个多小时，比普速列车减少大半时间。

　　随着贵广、南广铁路的投产运营，广西区内将形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，广西高铁将与全国高铁网络深度融合，东部发达地区和西部后发展地区实现紧密连接，对广西参与共建“一带一路”，打造西南中南开放发展新的战略支点，纵深推进西部大开发，具有重要意义。

　　环卫工连夜扫东站周边  

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 赵敏 实习生 梁慧君）昨日，记者走访东站周边的道路看到，重要交通道路已经全面进行了道路清洁工作。青秀区环卫站的环卫工人从24日下午就开始加班加点对道路进行全面清洗，预计要连夜清扫至今日凌晨5时。

　　据了解，12月24日下午5时开始，青秀区环卫站的环卫工人就对火车站周边道路和人行道展开清洗行动。东站周围重要交通道路因施工工地较多，泥头车经常出没，造成道路尘土飞扬，路面盖着一层灰蒙蒙的泥沙。经过环卫工人们连夜繁忙的清洗，道路和人行道上铺着的一层泥沙已经全部揭掉，焕然一新。

　　严把东站片区建设质量  

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者韩沛）火车东站今日启用，目前核心区道路、立交桥等周边基础设施工程仍大部分处于施工阶段。为加快周边配套道路系统的建设，市城乡建委、市建管处为东站片区工程项目提供24小时全天候监督服务，督促、指导项目参建各方企业落实质量安全主体责任，全力做好工程使用前的监督检查，把好工程质量安全关。

　　东站片区建设项目工期紧、任务重，市建管处结合项目密集施工、交叉施工、昼夜赶工等客观实际，在做好日常监督服务的基础上，已于11月中下旬启动了东站工程大会战，倾斜监督资源加大对该片区工程施工过程的监督频率和力度，重点做好施工现场巡查及工程使用前的监督检查和服务工作。

出口指示牌

候车大厅

自动售票机

出站均需通过闸机检票出站 记者 段柳健 摄

站台乘车

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 彭媛媛）“高大上”的南宁东站今日正式运营，作为广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大的铁路客运站，这座新车站仅候车面积就是南宁火车站的10倍。那么，市民进入东站后，如何检票进站、如何出站转车？想改签退票怎么办理？肚子饿了到哪寻找美食？带着老人、孩子等乘车遇到困难时向谁求助？昨日，本报记者带着这些问题前往南宁东站，为读者打探南宁东站的内部功能和各项配套设施。

　　候车层

　　一般从高架落客平台或站台层进站候车。

　　在高架落客平台下车后，可通过东、西两面的进站口进入候车层。而从站台层进入候车层的，可从南北两侧入口经扶梯上行进入（注：目前南广场尚未开放）。

　　进入候车层后，可以很方便地通过多个安检口进行安检、身份验证等流程，之后进入候车大厅。

　　整个候车大厅为开放式候车，设有4200张座椅供旅客休息候车，不做明显区域划分。在大厅中央设有4台超大液晶显示屏，上面显示车次信息、车站公告及视频窗口。在大厅中部设有爱心候车区（含哺乳区）及商务座旅客候车区。

　　南宁东站共有4个区域人工售票窗口和10个区域90台自动售票机，候车层设置的售票处3、4，为辅助售票厅，可办理无障碍售票以及改签、退票业务。

　　而候车区两侧的“玻璃盒子”为登车口，共24个，其中2个还未启用。旅客在这里通过闸口检票后，即可进站上车了。

　　值得一提的是，东西对向的一对“玻璃盒子”为同一车次入口，每个“玻璃盒子”都设置有爱心通道与商务通道，东面的“玻璃盒子”入口还设有无障碍电梯。如果旅客乘坐电梯有困难，可以拨打车站服务电话寻求帮助。

　　出站层

　　乘客下车之后，经过引导可以快速地来到出站口。出站口设有补票处，如果您不慎遗失了车票，可以在此进行补票。车站出口需通过闸机检票出站，如果没有车票，将无法出站（温馨提示：为了避免出站时不必要的麻烦，请保管好您的车票）。

　　在出站大厅，旅客可通过南北联系通道，乘坐自助扶梯到达地面停车场，出租车、公交车及社会小车等都在广场停车场停靠。

　　南北联系通道的两端均设有10台非现金型自动售票/取票机（尽可使用银行卡购票）

　　咨询台

　　为了更好地服务旅客，车站在候车大厅中部设有服务台1座，为旅客提供的服务有：

　　●解答咨询

　　●遗失物品招领

　　●重点旅客服务

　　●免费提供针线等小件物品

　　有需要帮助的旅客可以直接到服务台咨询。

　　站台层

　　从南北两侧入口进入候车层前，可以看到售票处和自动售票取票终端机。售票处2为主售票厅，有14个售票窗口，可办理非二代身份证售票业务。10个自动售票机可办理二代身份证售、取票业务，支持现金、银行卡。

　　在大厅两侧设有卫生间与饮用水取水处，自动扶梯旁还有车次信息的查询设备。在站台西侧有无障碍电梯连通站台层与候车层。

　　售票处1、2均设有10台全功能型自动售票/取票机（现金、银行卡均可购票）

　　南进站口内设有5台非现金型自动售票/取票机（仅可使用银行卡购票）

　　北进站口内设有6台非现金型自动售票/取票机（仅可使用银行卡购票）

　　特别提醒

　　购票：1F站台层售票处2，自助售票/取票机办理

　　换票：自助售票/取票机办理

　　改签、退票：2F候车层售票处3、4办理

　　临时身份证明：1F站台层售票处2办理

是南宁还是南宁东乘车请看好

　　　　飞驰的动车    记者  段柳健    摄

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者  张丽颜  实习生  苏伟丽）南宁东站启用以后，在南宁供旅客选择的火车站就有两座了，那么，南宁东站和南宁火车站怎样区分？市民乘车要到哪个站？昨日，记者了解到，南宁东站正式运营后，大部分动车将在东站始发，而南宁火车站则以始发普通列车为主。因此，市民前往火车站之前，一定要看清火车票上写的是“南宁”还是“南宁东”，以免错过坐车时间。

　　需要特别提醒市民的是，原来从南宁开往北京、石家庄、武汉、长沙方向的高铁动车由南宁站始发，今天起均调整到了从南宁东始发。另外，南宁往广州方向的动车中，除了D3613次、  D3621次这2趟在南宁站始发，其他都在南宁东始发。

　　据悉，根据列车时刻表，今后南宁至广州每天有20趟动车，其中，有1趟是中间不停留其他地方直达广州的车。此外，还有一趟至深圳的临客将在客流高峰时开行，也将途经广州。

编辑：蒋卫