南宁市五年来成就回顾·城市建设篇

　　宜居绿城美如画
——南宁市五年来成就回顾·城建篇

      “南宁这些年建设得真好，地铁通了，道路宽了，环境美了……”回乡的南宁人这样赞美这座城市，刚刚踏上南宁这片热土的外乡人也会感受到她的魅力所在，而土生土长的邕城人更是在城中过着一天比一天更幸福的美好生活。

　　翻开南宁市过去五年城市建设的“明细表”，令人感到亲切而振奋：五象新区建成面积35平方公里，净增15倍，成为南宁开放发展的亮丽“名片”；25座跨江桥梁、城市立交建成使用；吴圩机场第二航站楼运营，旅客年吞吐量突破1000万人次……

　　五年来，南宁市牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，紧紧围绕自治区赋予南宁的“四个城市”发展定位，以治水、建城、为民为主线，高起点规划、建设和管理城市，以“一张蓝图绘到底”的决心和努力，绘就了高规格、大手笔的美丽新蓝图。

　　高铁大动脉

　　助推南宁提质增效

　　这几年南宁交通最出彩的变化，莫过于高铁的开通运营。

　　回望2013年底8对动车组从南宁“开跑”的一幕，依然让人心潮澎湃：  12月30日12时30分，首列D8251次南宁—防城港北的动车从南宁出发，历时1小时15分，顺利抵达防城港市。车上乘客苏阿姨激动的心情溢于言表：“动车快、稳、美，我感受到了南宁交通的飞速发展。”

　　过去，位于西南边陲的广西曾被称作中国的交通“末梢”：铁路设施基础差、技术等级低、运营里程少，全国铁路先后6次大提速，都与广西铁路无缘；2008年以前，广西高速公路总里程虽然突破2000公里大关，但这些高速路都是在“区内循环”，很少与外省接通。

　　广西南宁加快建设区域性国际综合交通枢纽中心迫在眉睫。2008年以来，通过实施交通优先发展战略，以南宁为核心枢纽的广西铁路网建设呈现出蓬勃发展之势，高铁作为大动脉，正带给南宁巨大的推动力。

　　2013年底，广西6城市间同时开通9对动车组，其中8对从南宁始发。标志着广西区内大部分主要城市实现高速铁路衔接，南宁正式迈入“高铁时代”；2014年至2015年，南广、南钦、南昆（南宁至百色段）、柳南高铁建成，火车东站、西站启用，初步形成了“12310”高铁经济圈。

　　一转眼，高铁开通近三年，不仅带来了便捷的交通，还让沿线各地的教育、文化、美食、商圈、休闲等资源为百姓所共享。

　　五年来，南宁区域性国际综合交通枢纽初步形成。吴圩机场第二航站楼运营，通航城市87个，旅客年吞吐量突破1000万人次，基本形成覆盖东盟和国内主要城市的“东盟通”和“省会通”航线网络格局。建成南宁港牛湾、六景港区、老口航运枢纽工程。

　　一张蓝图绘到底

　　市委以行动兑现承诺

　　如果说高铁促进了城市的“外联”，而地铁则使城市的内部更顺畅。穿越都市，铺陈于地下的地铁，正逐渐成为大都市交通不可或缺的组成部分。

　　南宁的地铁梦，承载的不仅仅是市民对优化城市交通网络的期盼，更承载着南宁逐步迈向区域性国际城市的腾飞之梦。

　　近年来，尽管南宁市新建、改造了大批道路、人行天桥、隧道，并加强了交通管理，但仍不能从根本上解决道路拥堵问题，城市交通紧张状况较为突出，规划建设地铁的呼声高涨，于是南宁人开始了地铁的逐梦之旅。

　　2011年底，随着挖掘机发出第一声轰鸣，南宁人企盼已久的地铁1号线工程全面动工，以“中国绿城”著称于世的南宁，就此驶向“地铁时代”。

　　2016年6月28日，历经数年的建设和筹备，南宁地铁1号线东段正式通车试运营，市民翘首以盼的地铁梦终于成为现实，南宁也成为全国5个少数民族自治区中首个开通地铁的城市。

　　地铁1号线东段通车试运营，是市委、市政府多谋民生之利，多解民生之忧，解决好人民群众最关心问题的真实写照，也兑现了对市民的承诺。

　　经过一段时间的试运营，市民对地铁由陌生变为熟悉，生活也因地铁发生了变化。10月1日至3日，南宁共开行地铁525列，总客运量125390人，日均客运量41797人。许多市民认为，地铁让回家的路更畅通、更便捷，地铁构建的完善配套圈将让生活更舒适。

　　目前，南宁地铁2号、3号线正在紧张施工，4号线也即将进入全面施工阶段。记者获悉，目前南宁地铁网络已规划至8号线。随着多条地铁线路的建成，这贯穿地下的交通网线，就像一根根跳动的琴弦，在邕城大地奏响腾飞旋律。

　　不断完善城市功能

　　宜居城市魅力彰显

　　2016年4月30日，南宁吴圩国际机场高速路在服役近16年后，终于告别“独当一面”的历史，拥有与它并肩工作的“小伙伴”——机场第二高速公路。

　　当天，除机场第二高速路外，玉洞大道、良庆大桥等一批重大城市交通基础设施也建成通车，项目将进一步助力五象新区路网的高速发展。

　　城市基础设施项目建设关乎老百姓的出行，是城市现代化水平、管理水平、文明程度的体现。

　　五年来，着眼于惠民利民，为市民营造更好的安居乐业生活环境，南宁市不断加强城市基础设施建设，全市各级各部门全力以赴，坚持“定人员、定职责、定时间、定进度”，着力破解征地拆迁、项目融资等瓶颈难题，掀起了项目建设高潮，城市也逐步变得更宽、更美、更舒适——

　　南宁城市路网不断完善，良庆大桥  、五象—平乐立交等25座跨江桥梁、城市立交建成使用。青环路、长堽路等一批城市道路建成通车。完成民族大道改造工程、机场路扩建和406条主次干道等道路“白改黑”，打通枫林路等10条“断头路”。

　　邕江综合整治和开发扎实推进，精品示范段基本建成，石埠堤12.5公里防洪堤全线贯通。18条内河和湖泊综合整治成效显著，“水畅、湖清、岸绿、景美”的景观效果初显。获批全国首批海绵城市建设试点城市，石门森林公园海绵化改造等67项重点项目顺利完成。

　　深入实施“绿满南宁”“绿满邕江”及“中国绿城”提升工程三年行动计划，打造机场高速路、民族大道、五象大道等一批城市绿化美化彩化精品线路。荣获国家森林城市和国家生态园林城市。

　　下一个五年，南宁将继续推动绿城品质升级，建设生态宜居南宁。随着一系列城市提质改造行动的推进，绿城未来的天更蓝、城更绿、更宜居。 （记者 尹海明）

编辑：罗宁