新规！“双排车”严禁上高速路 存在诸多安全隐患

标准车

双排车

      南宁新闻网讯（记者 黄登）9月21日，记者从自治区交警总队获悉，由交通部、发改委等5部门联合制定《车辆运输车治理工作方案》于9月21日起正式实施，根据规定，“双排车”从即日起严禁上高速。其中，2016年9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行，各地高速公路经营管理单位应拒绝“双排车”车辆驶入。

　　什么是双排车？

　　“双排车”就是高速路上常见的运输小客车的大型平板运输车，上下两层，加宽加高。属于重度改装的车型，按照国家标准，车辆运输车型装载量6到7辆，非法改装后装载量达21到24辆。目前，80%以上市场运力使用的是这种严重超限的“双排车”，堪称路上航母。

　　双排车有哪些危害？

　　双排车带来的安全隐患显而易见。首先车辆加宽之后，严重干扰两侧视线，司机看不见后方障碍物。严重超载的拖挂车加大了轮胎负荷，加大了发生爆胎的几率。而且由于单次运输非常多的车辆，一旦发生意外，那么造成的经济损失也非常大。此外，由于超载，公路，桥梁的寿命也极大的缩短了。

　　禁“双排车”上高速，对消费者还有什么影响？

　　除了可能造成的车价上涨外，由于一次运输数量的减少，新车到店时间会增加，消费者订车到提车时间相应会更长了。特别是中小城市，将会更明显。这个问题只能是增加运输频次来解决了。

　　禁止双排车上高速还有什么好处？

　　禁止双排车上高速，最显而易见的是保障了驾驶者和货物的生命财产安全。高速公路变得通畅，由于超载车少了，高速公路，桥梁的使用寿命增加。道路的维修成本就会降低,道路的使用效率就会提高。

编辑：罗宁