南宁开治“十大堵点” 白沙教育汇春金浦路口禁左

　　南宁新闻网讯（记者 黄登 /文）记者从3月15日召开的南宁市公安局交警支队召开新闻通气会上获悉，南宁市今年将重点开展“十个点”、“两条线”的治堵工作。“十个点”即越秀桥东桥头、汇春金浦路口、竹岭立交桥、白沙桥教育路口、邕宾立交桥北侧辅道、五一路淡村市场、民族大道枫林路口、青秀民族路口、万象城地铁站东掉头口、民族凤翔路口等十个交通拥堵点；“两条线”即竹溪大道、安吉大道。其中，白沙桥教育路口、汇春金浦路口“禁左”等措施值得关注。

　　据介绍，造成上述路口、路段交通拥堵的主要原因是，随着南宁城市交通大发展，机动车保有量快速增加，部分交叉路口通行能力达到饱和带来的交通压力；另一方面，由于地铁等重大项目施工建设占用了原有的道路空间，改变了交通组织形式，形成新的交通拥堵源。

　　针对这些路口、路段形成拥堵的不同原因，交警部门将采取部分措施，改善交通状况。交警部门预计，采取有效措施后，能有效改善上述交通拥堵点的交通状况。

　　 重点整治的路口、路段

　　流量过饱和拥堵路口：竹溪大道沿线、越秀桥东桥头、汇春金浦路口、竹岭立交桥、白沙桥教育路口、邕宾立交桥北侧辅道、五一路淡村市场。

　　施工区域范围或在建工程：安吉大道（路段）、民族大道枫林路口、青秀民族路口、万象城地铁站东掉头口、民族凤翔路口。

　　采取以下措施，改善交通状况

　　1.对交通拥堵路口、路段的部分转向交通和通行车辆采取禁止通行的方法；

　　2.远近结合，对部分道路的侧分带断口进行优化升级改造；

　　3.要求施工疏解道路采取更严格建设标准，确保质量；

　　4.对部分因施工造成的拥堵点采取车道管理的办法；

　　5.结合城建计划项目，对部分道路点段进行工程改造；

　　6.协调有关部门修复通行路面，加快工程进度，改善道路质量，提高通行能力；

　　7.对路口进行交通工程措施改造，优化交通信号配时，提高道路交通效率。

　　 白沙大桥教育路口“禁左”

　　●存在问题：白沙大桥通往教育路有两个方向，一个是直行通往古城路、星湖路、七星路方向，另一个是左转通过教育路进入桃源路。由于白沙桥引桥只有两股车道，不能满足车辆通行的要求，在白沙桥教育路口等红绿灯的车辆经常排起长队。从白沙桥左转的车辆占用了通行时间，加剧了这个路口的交通拥堵。

　　●解决方案：白沙桥引桥方向禁止机动车左转弯进入教育路。该方案实施后，有从白沙桥左转进入教育路、桃源路需求的车辆，可以利用凌铁大桥通行。也可以直行后在教育路调头实现，但教育路交通压力较大，不建议采用这一方案。非机动车需要左转的，通过二次过街实现。

　　●预计实施效果：白沙桥引桥方向禁止机动车左转弯后，通过调整信号配时方案，能提高路口通行能力15%左右。

　　 万象城地铁站治理

　　●拥堵原因：受地铁万象城站施工影响，民族青秀路口全封闭，青秀路直行车辆需要在民族大道调头实现。据交警部门测算，晚高峰民族大道东调头口每小时调头车辆达2160辆。调头车辆与直行车辆交织在一起，导致交通拥堵。

　　●解决方案：协调业主平整路面，提高道路通行能力；晚高峰采用行人二次过街的信号控制模式，增加机动车通行时间；在附近路口路段增加设置绕行标志，建议车辆绕行，减少通行该路口的车流量；在调头口处，通过隔离设施，设置专用调头车道，保证调头车辆连续通行不间断。

　　●预计实施效果：通过综合措施，预计能提高民族大道万象城路段10%通行能力。

　　汇春金浦路口“禁左”

　　●存在问题：越秀立交是沟通埌东片区与凤岭南片区的重要通道，其他可选择的通道很少，导致该立交桥交通流量巨大。加上立交桥两端的道路狭窄，路口、小巷交织，交通状况比较混乱。越秀桥西侧刚过桥就是汇春金浦路口，在这个路口往竹溪大道青竹立交桥方向车辆与往南湖片区方向车辆重叠交织，加大了越秀立交桥的交通压力。

　　●解决方案：汇春金浦路口汇春路方向实施“禁左”，同时禁止越秀立交桥下来的车辆调头，缓解交通拥堵。实施这一方案后，需要下越秀桥左转的车辆，可沿汇春路直行后右转进入康浦路、金湖路东二巷，再转入金浦路直行；需要下越秀桥后调头进入竹溪大道的车辆，可下桥后右转进入金浦路，再通过汇歌路进入竹溪大道。

　　针对越秀立交桥东侧机动车随意加塞问题，交警部门将增设电子警察抓拍系统，对随意变更车道行为进行抓拍处罚。

　　●预计实施效果：汇春金浦路口实施禁左以及信号配时方案的优化调整，能提高路口通行能力12%左右。

　　 竹溪大道精细化管理

　　●存在问题：竹溪大道车流量巨大。在竹溪大道城规院前方路段，有一个出口和一个入口，两个口相距仅60米，进出车辆交织在一起，经常造成交通拥堵。在竹溪柳园路口，青山英华路口封闭施工后，从这个路口绕行的车辆骤增，导致交通拥堵。

　　●解决方案：针对竹溪大道城规院前方出入口距离太近的问题，交警部门将调整入口位置，将出入口交织长度从60米增加到100米，提高通行能力。另外，增设指示牌，完善出口交通提示，规范侧分带进出口行车轨迹，通过综合治理缓解该路段交通拥堵问题。

　　另外，交警部门透露，下一阶段将开展非机动车上葫芦鼎桥专用立交工程设计工作，缓解非机动车与机动车的冲突。

　　针对竹溪柳园路口拥堵问题，交警部门在竹溪大道辅道增设交通信号灯，缓解路口交通拥堵。在柳园路快速路交叉路口增加设置机非隔离护栏，规范机动车通行轨迹。

　　●预计实施效果：通过上述调整，两处拥堵点通行能力提高10%左右。

编辑：罗宁