紧凑级车型大乱斗 速腾/福克斯暂别销量王

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　　记得在前两年，每逢写到紧凑级轿车跟销量有关的内容时，总少不了几款车，比如福克斯、速腾、朗逸等车型，它们几乎一直轮流坐着紧凑级车型单月销量冠军的宝座。不过此一时彼一时，时隔一年有余再看看这些车型，有的依然能稳坐王位，有的则以昔日风光已不在。

　　致使销量下滑的原因是多元素的，比如SUV车型的关注度越来越高，但紧凑级车型市场依然是所有车型的销量主力，因此竞争的激烈也是毋庸置疑的，这其中有英朗、朗逸等全新的换代车型，也有威朗、凌渡这样的全新车型登场。让本就在紧凑级市场中争得如火如荼的车型如今更是步步为营。

　　今天我们就来聊几款具有市场竞争力的紧凑级车型，首先我们还是从“一代神车”速腾开始吧。尽管沸沸扬扬的速腾后悬架召回事件后，可能会有人觉得口碑严重受损，却并没有让它的销量一蹶不振，毕竟从去年4月份之后，2014款速腾就已经全系更换了多连杆独立后悬架，购买新车的朋友无需承担断轴的风险，而且受召回事件的影响速腾在市场终端的优惠力度也是前所未有的。

　　虽然从单纯的销量数据上来看，速腾的战果还是比较喜人，但在销量上还是发生了一些变化，同比过去的下降幅度还是比较明显的，过去单月销量冠军偶尔也能有它的一席之地，如今显然对它来说并不是易事。当然，销量略有下降的原因来自多方面，比如被SUV车型市场的冲击，更多的还是来自同级别车型的竞争力提升。