货车交“二保”费汽修厂不养护 运管：属实将严惩

　　　运管处可通过连接到汽修厂的监控探头查看汽修厂在“二保”中有没有造假行为

　　交230元“二保”费用后不用养护车辆，只要在南宁聚田汽车维修有限责任公司（以下简称聚田公司）休息两个小时以上，拿到维护记录备案卡即可到车管所进行检测？记者根据车主的反映进行调查。聚田公司负责人承认，没有按要求对“二保”车辆进行维护和保养。南宁运管部门负责人昨日表示，聚田公司月初刚递交整改报告，他们将对此进行调查，一经属实将再责令停业整改。

　 　车主反映

　　交“二保”费汽修厂不对车辆维保

　　据车主罗德锋（化名）介绍，他的轻型厢式货车挂靠在南宁新延龙工贸有限公司（以下简称新延龙公司）营运。根据国家规定，载重货物1吨以下的车辆，每半年必须对车辆进行一次“二级维护”。

　　几天前，罗德锋驾车到安吉大道中段新延龙公司交230元“二保”费用后，持收款凭据到秀厢大道聚田公司对车辆进行“二级保养”。罗德锋说，聚田公司工作人员查看收据，并收走他的行驶证等证件后，示意把车停放到维修厂旁。

　　罗德锋在车里睡觉，其间曾去找工作人员，得到的答复是“等等”。两个多小时后，工作人员拿着一张盖有聚田公司公章的“南宁市道路运输车辆二级维护记录备案卡”，让他到南宁市车管所清川工作站进行检测。罗德锋说，只要备案卡盖有机动车检测专用章，即为车辆安全检测合格。

　　在指定“二保”期限后的半个月内，如果不做“二保”将被罚款。罗德锋说，“钱是交了，可我在做‘二保’的过程中，始终不见有人对车子进行过任何维护保养。这就等于只要给钱，就可以盖公章完成车辆维护保养，这钱太容易赚了”。

　 　新延龙公司

　　指定聚田公司为挂靠车辆做维保

　　7月27日上午10时许，聚田公司修理厂里，停放有多辆大型货车和数辆厢式小货车、载货面包车。据这些厢式小货车司机介绍，他们也是到新延龙公司交钱后，于当天上午9时30分左右，持凭据到聚田公司等候维护保养。“以前交钱后，维修厂的检测人员要查看车灯、调刹车，还拆出轮胎让车主随车拍照，听说拍到的相片还将上传到运管部门存档。而现在只懂得收钱，什么都不做。”

　　到聚田公司对车辆进行维护保养，为什么要到新延龙公司交钱？新延龙公司负责人梁经理7月27日解释说，公司肯定要对挂靠车辆的维护保养等方面进行监督，“聚田公司是我们公司指定对车辆进行维护和保养的单位”。

　　梁经理告诉记者，230元钱车辆维护保养费，是经过政府部门认定才收取。新延龙公司对账后，也会把这笔款划拨到聚田公司的账上。“聚田公司具体对车辆如何进行维护和保养，那是他们的事情，我们目前没有接到车主的反映。”

　　 否认造假

　　“检测员不可能在7个监控下造假”

　　采访中，聚田公司办公室工作人员曾先生指着监控屏幕说，2个小时是规定中的机动车维护和保养时间。曾先生说，修理厂周边共装有7个监控摄像头，“不可能有人造假，而且目前没有接到车主有这方面的投诉”。

　　曾先生说，检测员对车辆进行检测维护和保养后，有车主签字确认，才能发放盖有公司公章的《南宁市道路运输车辆二级维护记录备案卡》。对此，罗德锋解释说，“如果不在记录本上签字，就意味着要给自己添麻烦，谁都不愿穿小鞋”。

　　据南宁市道路运输管理处机动车维修经营监管科副科长蔡钦介绍，车辆“二保”检查维护保养项目还包括变速箱、排气、离合器等，这些要驾车体验才能确认。

　　对于车主们反映的情况，维修厂的检测员莫先生也矢口否认。他指着27日停放在修理厂门外的厢式小货车和载货面包车说，当天都已经进行过维护和保养，并决定跟记者去找车主对质。

　　车主们异口同声地说，“从上午9时30分左右到现在，我们一直在车里，没见有人进驾驶室对车辆进行检查维护和保养”。莫先生随即当场改口，“我已经用肉眼对车辆进行检查，这些车都没有问题”。

　　 聚田公司

　　承认管理不到位将按程序保养送检车

　　据南宁市道路运输管理处机动车维修经营监管科科长杨连庆介绍，聚田公司只具备车辆维护保养等资质，不具备有车辆性能安全等方面的检测。那么，从聚田公司出去的车辆，车管所在检测过程中是否发现问题呢？

　　南宁市车管所清川工作站经理梁超7月27日下午表示，他们按规定通过设备对“二保”车辆的刹车、灯光等安全数据进行检测。当然，车辆的维护痕迹同样也是检测内容之一。“检测不过关，车辆被退回原地处理的情况，在工作站里也曾遇到过。”

　　据了解，汽修厂除传送车辆检测图片外，其安装的监控探头，也连接到南宁市道路运输管理处。考虑到罗德锋等车主的顾虑，杨连庆表示将对聚田汽修厂上述时间段的监控进行调取查看。

　　聚田公司业务经理冯洪斌向记者解释说，有些新车车轮设计周密，还有些车主说刚对车子进行过保养，不愿意让检测员拆车轮检查等。“我们有管理不到位的地方，下一步一定按运管部门的规定，对送检的车辆全部按程序维护保养”。

　 　运管部门

　　如有造假行为将依照规定给予严惩

　　记者采访中了解到，聚田公司因没有按规范要求对车辆进行“二保”，曾在今年7月1日下午，因监控连接不上，有一辆车上传的图片中没见拆轮胎；7月2日上午10时许，因一个监控探头连接不上，只能监控到一辆车，摄像模糊不清，未对准工位等情况，被南宁市道路运输管理处责令限期整改。

　　7月9日，聚田公司曾以书面形式将“整改报告”上报到南宁市道路运输管理处。其在“整改报告”中说，“我厂已认识到问题的严重性，已联系相关部门更换高清摄像头，坚持按照二级维护的标准维护，提高维护质量”。

　　杨连庆说，机动车维修管理规定（交通部令2005年第7号）第五十三条规定，机动车维修经营者未按照规定执行机动车维修质量保证期制度的，将由县级以上的道路运输管理机构责令其限期整改；限期整改不合格的，予以通报。“一旦查出聚田公司在对车辆进行‘二保’过程中存在造假行为，将给予严惩。”

　　记者7月27日下午在南宁市道路运输管理处采访时看到，冯洪斌已主动到南宁市道路运输管理处说明情况，配合调查。（记者  潘国武  文/图）

编辑：覃凤妮