六景郁江特大桥预计“五一”实现通车

　　施工进入收尾阶段

　　17日，在六景郁江特大桥施工现场看到，大型工程车、压路机在施工人员的指挥下对大桥两侧的桥面进行沥青铺设。在六景郁江特大桥的桥面，施工人员顶着烈日对一截长度为120米的桥面钢筋进行绑扎，为混凝土浇筑施工做好准备。

　　据广西路桥柳南改扩建13标项目经理马文安介绍，目前，六景郁江特大桥建设进入最后收尾阶段。4月17日可完成最后一段桥面的混凝土浇筑；23日以前，桥面的沥青和混凝土将全部铺设完成；伸缩缝安装、画标线等工作也将在27日前完成。

　　新工艺缩短建设工期

　　由广西路桥集团承建的六景郁江特大桥是柳南高速改扩建项目控制性工程之一，于2016年4月开工建设，总投资约1.97亿元。全桥总长1127米，桥面宽35米，为单向四车道，其中引桥长847米，主桥为计算跨径265米的下承式钢管砼系杆拱桥。

　　在施工现场，看到六景郁江特大桥与六景大桥并排横跨江面。由于六景郁江特大桥桥面高出六景大桥近6米，大桥两侧的坡道也因此被拉平不少，通车后行车安全性和舒适性将得到提高。

　　“在六景郁江特大桥施工中，我们创新使用了真空辅助灌注法、折叠式拱肋焊接平台、‘兜吊式’临时系杆安装等新工艺、新技术，不断优化施工方案，确保各施工面能够同步完成，大大缩短了建设工期。”马文安说。

　　双桥并用缓解“逢节必堵”

　　六景郁江特大桥建成后，与六景大桥相互配合，共同服务出行车辆。六景郁江特大桥承载南宁往柳州方向车流，旧六景大桥承载柳州至南宁方向车流，形成双向八车道的通行条件，双桥并用将极大缓解柳南高速六景段的拥堵情况。

　　在此次柳南高速改扩建过程中，六景收费站也将拆除重建，由目前“两进两出”的4条车道，扩建为“三进六出”的9条车道，预计新收费站于今年底完工并交付使用。