手机一刷可乘车 南宁公交通过优化车内环境支付方式

　　 ■人物简介

　　谢有飞

　　南宁公共交通有限责任公司39路公交车驾驶员，从事公交车驾驶工作18年。

　　 ■数据看南宁公交发展

　　●上世纪90年代

　　第一批标准无人售票公共汽车投入使用。

　　●2000年

　　南宁市公共交通总公司（即现在的南宁公共交通有限责任公司）在全国范围内较早使用公交IC卡。

　　●2015年起

　　公交停靠站点改造及建设智能公交电子站牌连续3年纳入南宁市为民办实事工程。

　　●2015—2017年底

　　南宁市共改造86个公交停靠站点，建设300座智能公交电子站牌。

　　●目前

　　南宁市在营公共汽车3337辆，空调公交车占在营车辆比例约为95%，清洁能源与新能源公交车占比约为86%。

　　公交车就像城市一条条流动的风景线。每天，39路公交车司机谢有飞往返于埌东站与五一站之间4趟以上，道路两旁城市面貌日新月异，而他也在日复一日地来回穿梭中见证着南宁公交的变化发展。谢有飞1999年从部队转业，2000年开始在南宁公共交通有限责任公司从事公交车驾驶员工作。这一干就是18年。他说，越来越便捷的支付方式，越来越舒适的公交车内环境，越来越环保的公交车车型，这些都是改革开放40年来南宁公交变革的缩影。

　　　　如今，南宁公交车基本是空调车，让市民出行能享受舒适的车内环境

　　 舒适出行 在营车辆约95%是空调公交车

　　9月27日，谢有飞驾驶39路公交车从埌东站开往五一站公交车场。一路上，车开得平稳，公交车内空调温度适宜，不少乘客看车载电视打发乘车时间。

　　“从车型上说，南宁公交经历了汽油车、柴油车。这些年来则是高比例配置清洁能源和新能源车辆。”在谢有飞看来，现在的清洁能源和新能源车型，零污染、低噪声、行驶平稳，不仅司机驾驶时更好操作，乘客乘坐的舒适度也大大提升。

　　谢有飞还清楚地记得，2000年，他刚成为一名公交车司机时，开的是13路公交车。这是辆汽油车，难挂挡。到了2006年左右，他驾驶的公交车更换为柴油车。又过了几年，南宁公交车开始陆续更换为新能源和清洁能源公交车。现在他开的这辆清洁能源车是在2014年更换的，平时回到公交车场加气后就可上路。

　　如今，拖着黑尾巴的柴油公交车在南宁早已不见踪影。仅去年一年，南宁就新购投放了501辆新能源和清洁能源公交车。

　　秋高气爽的天气，南宁依旧有些炎热，但坐在公交车内，温度十分舒适。“南宁夏天太阳大，气温高，以前没有空调公交车时，每到夏天，我出车时总是大汗淋漓，只能随身带着毛巾擦汗，衣服都被汗浸湿了。”谢有飞说，现在南宁市在营公交车约95%是空调车，夏日里坐在凉爽的公交车里开着车，心情畅快极了。

　　 智慧出行 刷手机APP即可付款乘公交

　　　　关注公交站牌微信公众号即可了解到各条线路的到站情况，做到心中有数 

　　改革开放40年，南宁公交改善的不仅仅是车型、乘客在车厢内的环境，还有整个公交系统的科学化管理、智慧交通的新变革。

　　在谢有飞从事公交车驾驶员以前，南宁市就已经从人工售票改为自动投币。后来，又陆续增加了公交IC卡、南宁市民卡等支付方式。今年7月，由南宁市交通运输局与南宁市交通投资集团打造的“出行南宁”手机应用程序上线，只需要下载“出行南宁”APP，就可以轻松实现手机支付。“开公交车这么多年来，经常遇到有乘客上车了才发现没带零钱，也没带市民卡，只能向其他乘客兑换零钱，挺麻烦的。现在大家可以手机支付，不用带现金也能出门。”谢有飞说，公交支付越来越便捷，方便了市民出行。

　　“真是方便。想想我们年轻的时候，坐公交都得买月票，还是人工报站。”58岁的陈先生笑着说，现在常常能看到年轻人刷手机坐公交车，他也打算学一下，跟上时代的发展。

　　谢有飞指着车上的一个GPS自动报站仪告诉记者，现在，当公交车靠站时，已经不需要人工报站或者司机操作按键报站，GPS可以随时监控到司机的位置，自动报站，提醒乘客下车，公交车司机轻松了许多。

　　智慧交通带来的便利随处可见。对于很多搭乘公交车出行的市民来说，最害怕的是左等右等还不见车的踪影，误了时间。现在，乘客在很多公交站点都能通过智能公交电子站牌了解到各个线路的到站情况，做到心里有数。据统计，2017年，南宁建设了150套智能公交电子站牌。

　　 品质出行 运用大数据打造公交都市

　　　　如今，市民乘公交车可通过公交IC卡、南宁市民卡、手机等支付方式付费

　　2017年，南宁市入选“十三五”首批“公交都市”创建名单。这项创建工作原则上要在2020年底前完成，创建工作结束后，交通运输部将对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

　　记者了解到，在2014年，南宁市就以有机融合公共交通引导城市发展的先进理念，以创建公交都市为目标，进入筹备公交都市创建工作。2015年，南宁市编制了《南宁市公交都市规划》和《南宁市公交都市总体战略规划研究》。

　　公交出行的一个个智能服务正是南宁市全面推进开展公交都市创建工作的缩影，为市民带来了出行便利和舒适的体验。目前，南宁市日均公交客运总量90万人次。

　　今后，南宁市还将通过优化与调整骨干公交走廊沿线土地利用，将南宁打造成为具有国内先进水准的公交都市，顺应“互联网+”发展新形势，大力推进大数据、云计算、移动互联网技术在城市公交出行信息服务领域的广泛应用，提供便捷的公共交通信息服务，提升公交服务品质。(记者 廖欣/文 赖有光/图)

编辑：覃凤妮