南宁市一批重大项目开工 将拉动五象新区开发建设

　　南宁新闻网讯（记者 黄海）2月2日上午，玉象路二期（五象大道-秋月路）、南宁吴圩机场第二高速公路等一批重大项目在五象新区正式开工，而在邕江上又建成通车了一座跨江大桥——罗文大桥。这批项目建成之后，将对五象新区的开发建设，带来积极的影响。

南宁吴圩机场第二高速公路路基断面（南宁市城市建设投资发展有限责任公司供图）

　　前往机场将再添一条高速路

　　南宁吴圩机场第二高速公路项目起于吴圩机场，终于银海大道-玉洞大道交叉口，项目分为城市快速路段和高速公路段，总投资估算约59.31亿元。

　　据了解，城市快速路段起点为玉洞银海大道交叉口，上跨绕城高速、南环铁路后，终点至居仁村附近。南宁吴圩机场第二高速公路项目城市快速路段计划分两期建设。其中，一期建设除银灯立交外的城市快速路（银灯立交至玉洞西收费站）道路主线工程，道路宽68米，双向8车道，设计车速80公里/小时，道路长约2.7公里，工程投资估算7.8亿元；二期建设银灯立交工程，工程投资估算13.42亿元。

　　另外，高速公路段则是从拟建的玉洞西收费站开始至南宁机场进场路，路线长19.4公里，道路宽42.5米，双向6车道，设计车速120公里/小时，工程投资估算38.09亿元。

　　在开工仪式上，据该项目负责人介绍，南宁吴圩机场第二高速公路项目今年建设的内容主要是城市快速路段的一期工程以及高速公路段。项目是南宁市中心城区对外交通路网建设的主要组成部分，是连接五象新区与吴圩机场的快速通道。

　　项目的建设是南宁打造国际综合交通枢纽，与东盟的立体交通网络不断完善的又一重大举措。对促进南宁空港新城、五象新区的开发建设，提高机场集疏运效率和南宁经友谊关至东盟高速公路主通道服务水平，加强机场至市区交通通道应急保障能力和路网稳定性，带动城市整体向南发展具有重要意义。

玉象-隧道入口（南宁市城市建设投资发展有限责任公司供图）

　　玉象路二期将让新区多一条便捷通道

　　玉象路二期（五象大道-秋月路）项目位于南宁市五象新区玉洞片区、物流基地两个片区的交界处，是一条南北向的城市主干路，南起秋月路，途经宋厢路、城南垃圾填埋场、明辉路、五象岭森林公园和青龙岗墓园，北至五象大道。项目计划总投资10.96亿元，其中建安投资5.6亿元。

　　据了解，项目路线设计全长2984米，设计速度为50公里/小时，道路红线宽48米，双向8车道。工程还包含了一座全长440米的拱形暗挖隧道。值得一提的是，隧道分为机动车隧道与非机动车隧道，均为上下行分离设置，机动车隧道与非机动车隧道均分为左右洞，即隧道群为四个分离式小净距隧道，该隧道也是目前南宁市第一条采取暗挖式施工的城市隧道。

　　项目建成后，南宁吴圩机场与市区可通过柳沙半岛-五象大桥-玉象路-玉洞大道-南宁吴圩机场第二高速公路实现互通。项目的建成，对五象湖片区、玉洞片区以及银海片区的社会与经济发展带来积极的影响，对完善城市交通路网，加快五象新区开发，改善路网建设具有极其重要的意义。

罗文大桥建成通车。记者黄海 摄

　　城西跨江又多了一个选择

　　随着南宁城市建设突飞猛进的发展，在城东方向已建成多条过江桥梁，过江十分便利。而在城西过江相对就没那么畅通，今天上午，位于南宁西部的罗文大桥，建成通车，这让城西邕江两岸的市民，过江又多了一个选择。

　　2012年9月开工建设的罗文大桥，全长1408.52米。北起罗文大道，跨越邕江，连接五象大道延长线。途中与江北大道、江南大道相交，双向6车道，设计速度60公里/小时。项目计划总投资7.99亿元。

　　按照设计，大桥采用海鸥式拱桥形式，拥有白色的桥身，还有柔和圆润酷似海鸥翅膀线条的拱圈，无论从哪个角度来看，都像一只在江面飞翔的海鸥。

　　罗文大桥建成后，安吉大道、高新大道、罗文大道、罗文大桥、五象大道连在一起，形成一个大“U”字形的城市快速通道。通车仪式上，南宁城投公司表示，罗文大桥是相思湖新区江南片区“两纵四横”项目之一，它不仅能够惠及沿线居民，对提升江南片区和高新区经济发展，构建南宁市交通枢纽和区域性国际城市，完善城市路网结构，具有极其重要的意义，

编辑：罗宁