南宁市五年来成就回顾·城市建设篇

13.10.2016  18:04

  宜居绿城美如画
——南宁市五年来成就回顾·城建篇

      “南宁这些年建设得真好,地铁通了,道路宽了,环境美了……”回乡的南宁人这样赞美这座城市,刚刚踏上南宁这片热土的外乡人也会感受到她的魅力所在,而土生土长的邕城人更是在城中过着一天比一天更幸福的美好生活。

  翻开南宁市过去五年城市建设的“明细表”,令人感到亲切而振奋:五象新区建成面积35平方公里,净增15倍,成为南宁开放发展的亮丽“名片”;25座跨江桥梁、城市立交建成使用;吴圩机场第二航站楼运营,旅客年吞吐量突破1000万人次……

  五年来,南宁市牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,紧紧围绕自治区赋予南宁的“四个城市”发展定位,以治水、建城、为民为主线,高起点规划、建设和管理城市,以“一张蓝图绘到底”的决心和努力,绘就了高规格、大手笔的美丽新蓝图。

  高铁大动脉

  助推南宁提质增效

  这几年南宁交通最出彩的变化,莫过于高铁的开通运营。

  回望2013年底8对动车组从南宁“开跑”的一幕,依然让人心潮澎湃:  12月30日12时30分,首列D8251次南宁—防城港北的动车从南宁出发,历时1小时15分,顺利抵达防城港市。车上乘客苏阿姨激动的心情溢于言表:“动车快、稳、美,我感受到了南宁交通的飞速发展。

  过去,位于西南边陲的广西曾被称作中国的交通“末梢”:铁路设施基础差、技术等级低、运营里程少,全国铁路先后6次大提速,都与广西铁路无缘;2008年以前,广西高速公路总里程虽然突破2000公里大关,但这些高速路都是在“区内循环”,很少与外省接通。

  广西南宁加快建设区域性国际综合交通枢纽中心迫在眉睫。2008年以来,通过实施交通优先发展战略,以南宁为核心枢纽的广西铁路网建设呈现出蓬勃发展之势,高铁作为大动脉,正带给南宁巨大的推动力。

  2013年底,广西6城市间同时开通9对动车组,其中8对从南宁始发。标志着广西区内大部分主要城市实现高速铁路衔接,南宁正式迈入“高铁时代”;2014年至2015年,南广、南钦、南昆(南宁至百色段)、柳南高铁建成,火车东站、西站启用,初步形成了“12310”高铁经济圈。

  一转眼,高铁开通近三年,不仅带来了便捷的交通,还让沿线各地的教育、文化、美食、商圈、休闲等资源为百姓所共享。

  五年来,南宁区域性国际综合交通枢纽初步形成。吴圩机场第二航站楼运营,通航城市87个,旅客年吞吐量突破1000万人次,基本形成覆盖东盟和国内主要城市的“东盟通”和“省会通”航线网络格局。建成南宁港牛湾、六景港区、老口航运枢纽工程。

  一张蓝图绘到底

  市委以行动兑现承诺

  如果说高铁促进了城市的“外联”,而地铁则使城市的内部更顺畅。穿越都市,铺陈于地下的地铁,正逐渐成为大都市交通不可或缺的组成部分。

  南宁的地铁梦,承载的不仅仅是市民对优化城市交通网络的期盼,更承载着南宁逐步迈向区域性国际城市的腾飞之梦。

  近年来,尽管南宁市新建、改造了大批道路、人行天桥、隧道,并加强了交通管理,但仍不能从根本上解决道路拥堵问题,城市交通紧张状况较为突出,规划建设地铁的呼声高涨,于是南宁人开始了地铁的逐梦之旅。

  2011年底,随着挖掘机发出第一声轰鸣,南宁人企盼已久的地铁1号线工程全面动工,以“中国绿城”著称于世的南宁,就此驶向“地铁时代”。

  2016年6月28日,历经数年的建设和筹备,南宁地铁1号线东段正式通车试运营,市民翘首以盼的地铁梦终于成为现实,南宁也成为全国5个少数民族自治区中首个开通地铁的城市。

  地铁1号线东段通车试运营,是市委、市政府多谋民生之利,多解民生之忧,解决好人民群众最关心问题的真实写照,也兑现了对市民的承诺。

  经过一段时间的试运营,市民对地铁由陌生变为熟悉,生活也因地铁发生了变化。10月1日至3日,南宁共开行地铁525列,总客运量125390人,日均客运量41797人。许多市民认为,地铁让回家的路更畅通、更便捷,地铁构建的完善配套圈将让生活更舒适。

  目前,南宁地铁2号、3号线正在紧张施工,4号线也即将进入全面施工阶段。记者获悉,目前南宁地铁网络已规划至8号线。随着多条地铁线路的建成,这贯穿地下的交通网线,就像一根根跳动的琴弦,在邕城大地奏响腾飞旋律。

  不断完善城市功能

  宜居城市魅力彰显

  2016年4月30日,南宁吴圩国际机场高速路在服役近16年后,终于告别“独当一面”的历史,拥有与它并肩工作的“小伙伴”——机场第二高速公路。

  当天,除机场第二高速路外,玉洞大道、良庆大桥等一批重大城市交通基础设施也建成通车,项目将进一步助力五象新区路网的高速发展。

  城市基础设施项目建设关乎老百姓的出行,是城市现代化水平、管理水平、文明程度的体现。

  五年来,着眼于惠民利民,为市民营造更好的安居乐业生活环境,南宁市不断加强城市基础设施建设,全市各级各部门全力以赴,坚持“定人员、定职责、定时间、定进度”,着力破解征地拆迁、项目融资等瓶颈难题,掀起了项目建设高潮,城市也逐步变得更宽、更美、更舒适——

  南宁城市路网不断完善,良庆大桥  、五象—平乐立交等25座跨江桥梁、城市立交建成使用。青环路、长堽路等一批城市道路建成通车。完成民族大道改造工程、机场路扩建和406条主次干道等道路“白改黑”,打通枫林路等10条“断头路”。

  邕江综合整治和开发扎实推进,精品示范段基本建成,石埠堤12.5公里防洪堤全线贯通。18条内河和湖泊综合整治成效显著,“水畅、湖清、岸绿、景美”的景观效果初显。获批全国首批海绵城市建设试点城市,石门森林公园海绵化改造等67项重点项目顺利完成。

  深入实施“绿满南宁”“绿满邕江”及“中国绿城”提升工程三年行动计划,打造机场高速路、民族大道、五象大道等一批城市绿化美化彩化精品线路。荣获国家森林城市和国家生态园林城市。

  下一个五年,南宁将继续推动绿城品质升级,建设生态宜居南宁。随着一系列城市提质改造行动的推进,绿城未来的天更蓝、城更绿、更宜居。 (记者 尹海明)

编辑:罗宁

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