南宁机场联合天津机场打造进京第二通道
签约仪式现场。甘露 摄
中新广西网12月29日电 （甘露）12月22日，“京津冀民航协同发展天津机场推进会——打造进出北京第二空中通道”会议在津召开，南宁机场总经理刘丹出席会议，并与天津机场签署了《战略合作协议》。
根据协议，南宁机场与天津机场将本着“优势互补、互惠互利、长期合作、共同发展”的原则，把天津作为进出北京的第二通道，两年内将南宁机场与天津机场之间的航线航班加密至每天8-10班，其中至少每天2班为天津与南宁点对点的直飞航班，打造“邕津快线”。为此，双方将采取以下措施推动目标的实现：
一是采取经停和延伸相结合的方式，提高“邕津快线”的可行性和稳定性。充分调动基地航空公司的积极性对飞航线航班。一方面开通从天津经停南宁辐射“一带一路”沿线的东盟国家和广西周边省市机场的航线航班;另一方面，开通南宁经停天津延伸至东北、日韩等地的航线航班。
二是培育和夯实客源市场基础。双方将根据各自具有的资源优势，共同出台中转优惠政策，互相为对方客人提供便利服务，包括但不限于至地面的交通运输、机场宾馆及机场协议酒店优惠等。积极开发“空地”、“空铁”、“空海”等联运产品；开通可以与北海、钦州、防城港班轮、天津邮轮母港班轮顺畅衔接的航班。
三是加强航空市场研发。双方将就航空运输市场开发进一步开展数据收集、可行性评估、客户群走访等市场分析研究事宜，共同研讨制定市场开发方案，向航空公司实施宣传推介工作，联合两地旅游部门、高校、大型社会团体等加强航空旅游联合营销。
四是创造良好的市场发展环境。双方开展与政府以及行业管理机构间的沟通，就航线开发中的实际问题和需要争取必要的政策支持，包括但不限于航权、时刻、财政补贴等。以主业合作为契机，开展双方成员企业间及临空经济园区间的合作，共同开拓市场和相关产业发展建设，发掘商机，促进双方成员企业间的优势互补，互利共赢。双方建立联系、互访及人员交流培训机制，及时就市场调研情况进行沟通交流。
今年12月18日，南宁机场旅客吞吐量首次突破1000万人次，预计全年将达到1039万人次，航空市场需求越来越大。目前，南宁-天津每天航班4-5班，均为经停航班，两地航空交通的便捷性有待进一步提高。南宁-北京航线每天航班9-10班，是南宁机场旅客吞吐量最大的航线，2015年旅客吞吐量预计达90万人次，占南宁机场旅客吞吐总量的9.2%，航班年平均客座率达到80%，票价水平高，航班收益好，是市场需求最大的航线。但由于北京时刻十分紧张，增加航班的难度非常大。
随着国家京津冀协同发展战略的实施，天津机场近年来发展迅速，2013年旅客吞吐量首次突破1000万人次之后，今年预计达到1400万人次，全国排名第20位，利用天津机场作为进出北京的第二通成为可能。南宁机场将按照战略协议，密切与天津机场协调，加强与相关航空公司沟通，完善空地联运模式，推动实现“邕津快线”目标。