南广铁路广东段全线联调联试

14.11.2014  02:40

摘要提示: 记者从广铁集团获悉,连接中国广东、广西两个相邻省区的第一条快速铁路通道——南广铁路广东段于11月8日进入全线联调联试阶段,为正式开通运营做最后准备。

       中新社广州11月8日电 (郭军 袁钢 黄江林)记者从广铁集团获悉,连接中国广东、广西两个相邻省区的第一条快速铁路通道——南广铁路广东段于11月8日进入全线联调联试阶段,为正式开通运营做最后准备。

  南广铁路建设里程577.1公里,其中广东境内227.3公里,广西境内349.8公里,是连接珠三角和北部湾乃至东盟最快捷的陆路通道。南广铁路开通后,广州与南宁之间将实现动车组直达,旅行时间大幅缩短至3个小时左右,比普速火车省时10个小时。

  据了解,南广铁路是中国《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一。该线于2008年开工建设,线路西起广西南宁市,至宾阳县黎塘镇后向东延伸,沿西江流域,经广西贵港市、梧州市进入广东云浮市,经肇庆、佛山,进入广州,为双线电气化国家I级铁路,设计最高时速250公里。

  “南广铁路将改变以往广州与南宁之间必须绕行广茂线、茂湛线、黎湛线、湘桂线等4条普速铁路的历史,把广东省会与广西首府直接相连,旅行速度和旅行品质将得到大幅度提升。”广铁相关人士介绍,由于绕行线路较长、线路等级不高,过去从广州到南宁,乘坐普速火车的旅行时间长达13个多小时。

  广东是中国第一经济大省、全球制造业基地,广西则是重要的农业生产基地和旅游目的地。南广铁路建成通车后,“上午广州饮早茶,下午广西赏山水”将成为现实,彼此之间的人流、物流、资金流、信息流联系也将大大增强。

  由于南广铁路是客货共用铁路,广西又地处中国和东盟交接的“桥头堡”,这条铁路全线开通后,对于珠三角与东盟地区的人员外来与货物流通,也将起到强有力的促进作用。(完)