南广高铁客座平均利用率达92.5% 实现1小时开一趟

16.01.2015  11:18

  南宁新闻网讯(记者罗宁 通讯员黄帝)1月15日,记者从南宁铁路局了解到,南(宁)广(州)铁路自去年底全线开通运营以来,客流持续处于旺盛的状态,动车全程客座平均利用率高达92.5%,位居全国在运营各条高铁线路前列。

  广西、广东毗邻而居,两省区间的产业合作、经贸往来、人员交流由来已久,因此自古便有“共饮一江水、两广一家亲”之说。2014年10月,两省区正式启动粤桂省际合作特别实验区建设,打造珠江—西江经济带新增长极、西江区域生态区域共建区、省际合作机制创新新区和东西部合作示范区。

  经济发展,交通现行。然而2014年底前,两广省会间仍未有一条直通的铁路线。由南宁出发,必须向下绕道贵港、玉林,再经茂名、肇庆等地才能到达广州,全程800多公里,需要耗时13个多小时。单线、绕行、旅途时间长等铁路因素,一定程度上制约了两省区间经济社会的进一步深度融合。南广铁路的开通运营,有效补充了铁路交通通道能力方面的不足,由南宁横向穿过贵港、梧州、肇庆直达广州,570公里的运输距离较过去缩短了230公里,旅途时间也压缩了8个小时,大大节约了人们出行的时间成本,同时为两广加快区域经济一体化建设提供了一条人流、物流、资金流快速交换通道。

  据了解,南广铁路自去年12月26日全线开通运营后,每天有19对、38趟次的动车组列车在两省区间往返运行,基本实现两端始发站每隔0.5至1个小时就有一趟动车开行,“动车公交化”趋势逐渐显现,南广动车也因此受到广大旅客的欢迎和追捧,逐渐成为两地人员的首选交通方式。铁路客流统计数据显示,南广铁路全线运营仅18天,已累计运送旅客69.5万人次,动车的全程客座平均利用率达到92.5%,位居全国前列。

编辑:罗宁