南宁公交IC卡A卡 于2015年1月1日起退出历史舞台

    坐公交车时不用掏零钱，刷一下卡即可——这在14年前的南宁，是件新鲜而时髦的事情。在被功能更强大的市民卡替代后，2015年1月1日起，南宁公交IC卡A卡将停用，正式退出历史舞台。14年来，从无到有，再从有到无，公交IC卡A卡的变迁也折射了南宁公共交通的发展

    公交IC卡

    当年是多么高大上

    2000年，南宁只有公交总公司和中巴公交公司两家公交公司，后者只有501一条线路。当时全南宁公共汽车为485辆，公交线路只有32条

    “半城绿色半城楼”、“红豆树下捡红豆”、“南宁南湖大桥”、“白龙潭雨景”……12月29日上午，在南宁市公交总公司办公室内，南宁公交卡首发纪念版的6张公交卡被整齐拼摆在一起。卡是新的，但照片上的建筑、人物服饰等已明显看出有些“年岁”。

    “2000年2月20日南宁第一套公交卡正式发行，当年3月1日正式启用。”南宁市公交总公司电子技术部经理庞飞回忆，首套公交卡共发行了8万张，卡身双面均为反映南宁特色的照片，“使用须知”是印在塑料封套上。公交卡是从法国进口，公交卡上的编码是回来后钢印打印的。卡到南宁后，赶着时间发售，工作人员通宵达旦打号。

    因为不熟悉其内部结构，刚开始100多张卡，工作人员打好号后发现不能正常使用。当时厂家还从法国派了技术人员过来检测，大家才知道，IC卡内部有芯片和两根细如发丝的天线，打号时打在了天线上，影响了使用。“当时大家觉得，这个小卡片还挺高科技的。”庞飞笑着说。

    公交迷“笑笑”回忆，在推出公交IC卡之前，公交总公司已开始推行公交车月票，但限定使用范围为1~19路，限定使用次数且跨月无效，只有学生和少部分职员办理。“公交IC卡A卡可以使用的线路范围广，充值的金额也没有使用时限，对市民而言挺方便的。”

    1.2元票价时代

    一卡在手不知几方便

    到2005年末，公交线路发展到116条，公共汽车发展到2178辆，车辆年平均增长速度69.8%

    进入二十一世纪的头个五年，南宁公交迎来了快速增长阶段。

    2005年底，受燃油涨价影响，广西各大城市普通公交票价纷纷上涨。2005年11月5日，南宁普通公交票价由之前的1.00元/人次，调整为1.20元/人次。“2角零钱很不方便，经常翻遍包找不到毛票，有时投1元5角，有时实在不行就少两角钱，跟师傅说说好话。”市民刘女士记得，她正是在公交车票“1.2元”时代办了第一张公交卡。

    正因为便利性突出，南宁公交IC卡此时也人气暴涨。累计发行量由2005年的30多万张，猛增至2009年的80多万张。在这期间，公交卡大量发行，版式内容也越来越丰富，从城市主要景点、标志性建筑照片到生肖图案、卡通漫画都有，包括“广西50周年大庆”等大的节庆都有主题公交卡发行。

    公交卡存不足

    市民卡一卡多用更任性

    至2014年底，南宁市共有157条公交线路，公交车2879辆，其中，清洁能源与新能源公共汽车达到1112辆，空调车达到1710辆，分别占车辆总数的40%和61.5%

    2009年3月1日，南宁市普通公交票价再次回归“1元”时代。2010年底，南宁共有6家公交企业，公交营运线路增加到137条。但因为IC卡支付系统是由南宁市公交总公司自行投资和开发建设，仅供其自身及其控股的南宁白马公交公司使用。市民即便是办了公交卡，仍有些线路不能刷卡，不方便，这时民众对于公交“一卡通”的呼声也越来越高。

    这种愿望在几年后变成了现实。2013年底，南宁市民卡开始发行。目前已实现可刷卡乘坐全市6家公交公司的所有公交车，此外还实现了社区卫生医疗试点、出租车试点、汽车加油试点等应用。

    从今年6月起，公交IC卡A卡已停止发行。据统计，南宁市累计发行了59种版次的公交IC卡，约110万张，其中公交IC卡A卡约91万张，B卡（成人月票卡）约10万张，C卡（学生月票卡）约9万张。2015年1月1日起，南宁公交IC卡A卡将停止使用。为市民服务了14年的公交IC卡A卡从此将退出历史舞台。

    小提醒

    1公交IC卡A卡停止使用后，B卡和C卡仍可以充值、使用。

    2公交IC卡A卡停止使用后，市民仍可办理退卡业务。退卡需带：办卡时所持身份证原件、公交卡、押金条。押金条丢失的情况下，可带上身份证原件、公交卡到退卡点——手写一份押金条遗失声明——填写退卡领款单——交回公交卡，拿回押金和余额。如有其他疑问，可拨打公交总公司的咨询电话：0771—5331979。