地铁5号线一期工程可研获批

　　根据批复，该项目线路起自那洪站，沿壮锦大道向北，下穿邕江，沿明秀西路、明秀东路、南梧路、昆仑大道敷设，止于金桥客运站站。线路全长20.38公里，均为地下线。设车站17座，其中换乘车站6座。与1号线合设控制中心，设那洪综合基地一座。项目投资为161.91亿元，计划工期为58个月。

　　该项目车辆将采用B型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆23列/138辆。初、近期采用单一交路，远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为14对、18对和27对。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。

　　批复要求，要结合沿线土地开发和周边环境，进一步深化线路和车站工程及实施方案，做好车站周边用地城市设计，加强出入口、风亭与周边用地的规划对接；深化本项目与其他轨道交通线路衔接换乘方案，做好交通接驳设施规划与用地控制。结合沿线重要商业区、办公区、公共交通场站等客流集散点，进一步优化站位；项目下穿铁路、邕江、多座立交，下一阶段要进一步优化线站位及工程实施方案。

　　南宁市轨道交通5号线一期工程（那洪—金桥客运站）的开建，将进一步加强城市西南—东北方向的直接联系，加快形成轨道交通网络，改善城市交通结构，引导城市空间拓展，实现城市总体规划目标。

　　“十三五”期间，南宁市将建成5条地铁线路，其中1号线已于2016年12月28日通车；2号线全线隧道实现贯通，计划今年底建成试运营，2号线东延长线近期开工建设，计划于2020年建成试运营：3号线已全线开工建设，计划于2019年建成试运营；4号线已全线开工建设；5号线预计今年正式动工建设。