本是同根生“亲兄弟”对决 浩纳对比昕动
上海大众于6月19日上市的桑塔纳·浩纳（以下简称浩纳），是在三厢版的基础上推出的两厢版紧凑型车，为满足一部分预算紧张的家用型消费者对于乘坐和储物空间的需求。而浩纳的最直接竞争对手——斯柯达昕动，二者属于相同平台出产的亲兄弟，在车身尺寸、空间以及动力方面二者大同小异，不过由于斯柯达相比大众在相同平台车型定位都要稍低的惯例，此次上市的浩纳整体价格比昕动要高，下面让我们看看这两个“亲兄弟”有哪些差距吧。
浩纳共推出1.6L、1.4T两种动力7款车型，售价区间为9.69-13.89万元，分为风尚型、舒适型、豪华型，此次参与对比的是浩纳230TSI DSG 舒适型，舒适型无论是在安全性、便利性，还是娱乐性及舒适性各方面配置均表现不错，搭载1.4T涡轮增压发动机，性能出色。斯柯达昕动同样有1.6L、 1.4T两种动力8款车型，售价区间为8.99-13.69万元，分为乐享版、悦享版、舒享版和致享版，我们找来了与浩纳230TSI DSG 舒适型相近的昕动1.4T 自动舒享版。
浩纳刚刚上市，并无太多市场优惠，昕动上市已有一年有余，市场优惠2万元左右，因此，在价格方面，昕动占有一定优势。当然，价格并不是最主要的，而要看看它俩在配置丰富程度上谁更胜一筹。
● 外观对比：
车身尺寸方面，同为紧凑级车，两者在尺寸及空间方面并无太大差异，拥有相同的2603mm轴距，只是昕动稍微长一些，长度比浩纳多了22mm。
浩纳前脸部分，其水平横向的进气格栅与飞翼式独立光源立体前大灯连为一体，加强前脸横向特征，大气之余更添时尚气息。雾灯与下格栅相互贯通，在视觉上提升了整体感，颇具现代感。
昕动竖直切割般的前大灯设计让前脸看上去棱角分明，A柱的倾角为流线体样式，曲线过度自然，车顶线条则流畅修长；壮实的D柱采用了上扬式设计，将车顶与尾面协调地结合在一起。
车身侧面来看，两车相近度很高，溜背造型颇具动感。浩纳侧面修长舒展，搭配贯通前后的扎实腰线，层次分明而立体，衬托出十足的动感力量；昕动掀背式的尾部设计让它的侧面线条更为流畅。
灯光方面，昕动前后灯看上去十分规矩方正，采用不规则四边形造型；浩纳的前大灯更具设计感，双L型LED灯组融入了熏黑底色，大灯边角加入了三角形元素，看上去更时尚、新潮。
尾部造型方面，浩纳C柱与D柱形成小侧窗，D柱自然过渡到车尾，大角度倾斜的后挡风玻璃勾勒出富有速度感的年轻造型，并带来宽敞的后备行李箱空间，充分贴近消费者的实用需求。
昕动掀背式的尾部设计让它的侧面线条更为流畅，圆润的尾部弧线也使其变得更紧凑，车顶、后挡风玻璃、轮毂、前雾灯、尾灯、后视镜等部位经过黑化处理后，给昕动增加了更多的运动化元素。