地铁３号线庆歌路站主体封顶 为该线首个封顶车站

　　地铁3号线庆歌路站封顶，地下两层站台现雏形  记者  段柳健  摄

　　南宁新闻网-南宁晚报讯(记者  吴福大)昨日,记者从南宁轨道交通集团有限责任公司获悉,地铁3号线试验站庆歌路站车站主体结构近日顺利封顶，成为该线路首个主体结构封顶的车站。

　　南宁地铁3号线庆歌路站位于五象新区平乐大道与庆歌路的交叉路口处，为地下两层岛式车站。车站设置4个出入口，2组风亭。庆歌路站为地铁3号线先行开工试验站点，于去年初正式开工建设。

　　昨日上午，记者在地铁3号线庆歌路站施工现场看到，地铁深基坑已经封顶，施工人员正在进行收尾工作，下一步就是路面回填，开展盾构施工，以及之后的风亭和出入口的施工。车站建设单位中国铁建16局集团有限公司南宁地铁3号线庆歌路站项目负责人陈科表示，当初选择庆歌路站作为试验站点，主要是因为该站点位于五象新区，交通影响小，管线迁改等相对市区不是很复杂。但开工后却发现该地地质条件复杂，岩溶分布很广，存在较多溶洞，稍有不慎就会造成基坑涌水涌沙等安全事故。建设单位通过加密补勘等措施，成功克服了岩溶地质带来的工程风险。

　　南宁轨道交通集团有限责任公司土建三部业主代表刘松地表示，地铁3号线全线于去年6月底正式开工建设，工程全线分两个标段，采用施工总承包方式招标，工程设计的绿化迁改、交通疏解、管线迁改等前期工程首次纳入工程主体合同范围，在国内地铁招标模式中作了很大的创新，合同管理更高效，工程推进更顺利。地铁3号线工程全线开工以来，全线23座车站，已完成20座车站围挡，其中5座车站进行了主体土方开挖，3座车站进行主体结构施工。特别值得一提的是，庆歌路站的施工，出入口的选取上，很注重与周边楼宇的人流交通结合，进行无缝对接。

编辑：罗宁