地铁2号线年底开通试运营

　　 地铁和快速公交建设共同推进

　　去年，南宁迎来了“地铁时代”，特别是去年底南宁地铁1号线全线通车，给市民的出行带来了极大的便利。今年，我市将继续突出交通基础项目建设的支撑作用，推动综合交通建设跃升新水平。

　　轨道交通方面，我市将继续做好南宁地铁1号线的运营监管工作；完成南宁地铁2号线的建设及试运营基本条件评审，在2017年年底实现2号线开通试运营；做好南宁轨道交通3号线的建设工作及其他新线的前期相关工作，为后续建设打好基础。

　　地面公共交通建设方面，计划2017年第一季度开通试运行BRT1号线，于2017年5月底前开工建设BRT2号线，力争2017年年底前完成BRT3号线前期工作；加强快速公交（BRT）站台及通道的交通监控以及对快速公交（BRT）专用车道的管理和执法；推进一批公交枢纽站、公交首末站、公交停保场、公交充电桩、修理厂建设项目，进一步优化公交停靠站布局和形式。

　　此外，我市今年将加快出租车行业改革及规范网约车发展。今年网约车本地政策将出台，交通运输部门将做好深化改革推进出租汽车行业健康发展指导意见、网络预约出租汽车经营服务管理实施细则私人小客车合乘指导意见等的制定、落地和执行相关工作，并抓好巡游出租汽车管理工作，依法规范发展“网络约租车”。

　　 加强智能公交电子站牌建设

　　2015年，智能公交电子站牌首次亮相南宁街头；2016年，智能公交电子站牌再次升级，电子站牌增加了LCD触摸查询一体式电子站牌、竹节式电子站牌。今年，市交通运输部门将加强智能公交电子站牌建设，让公共交通更智能。

　　今年，我市将更加注重交通科技推广运用，在有效发挥12328交通运输服务监督电话、95128出租汽车约车服务电话、“南宁市便民交通”APP等渠道平台作用的同时，加强智能公交电子站牌建设，努力提高便民出行管理系统平台信息化建设水平，实现地铁、公共自行车等新应用与公路客运、出租车、公交车等原有信息服务功能深度融合，力争在短时间内尽可能提升行业信息化水平，提高交通运输全行业运行效率，以更少的资源带动更多产出效益。

　　同时，加强公交环保建设。去年南宁市新购了550辆新能源公交车、完成了近700辆双燃料出租车新增运力投放、淘汰了12000多辆营运黄标车，今年将加快实施节能减排财政政策综合示范市项目，采购投放新能源和清洁能源公交车、双燃料出租汽车，建设公交充电桩，加速淘汰高耗能的老旧车辆及黄标车，严格车辆燃料消耗量准入制度，加强营运车辆尾气检测治理。

　　 统筹脱贫攻坚工作和城乡交通发展

　　近年来，我市农村客运班线逐步开通，农村路网逐步完善；今年南宁市将在农村出行方面再次发力，尤其要统筹脱贫攻坚工作和城乡交通发展。

　　我市将完成2017年度20户以上贫困自然村（屯）通屯硬化路建设任务；加强贫困自然村（屯）通生产生活用电和电网改造工作；启动贫困村污水处理设施建设项目；继续稳步实施农村饮水巩固提升工程、贫困村屯绿化示范建设、有线电视“村村通”工程等工作。

　　同时，提高农村地区公路和客运交通建设水平。市交通局将通过加强对全行业督查指导的基础上，加快推进农村公路养护管理体制改革，推进农村公路建管养运“四好”示范县区建设工作；继续加强对各县区推进行政村客车通达的指导，加快公路安防设施建设和农村客运班线网络拓展覆盖。

　　此外，近两年，我市农村地区货运物流业也快速发展。今年，市交通运输部门将响应农村地区特别是贫困地区产业发展需求，积极对接农业、商务、供销、邮政等多部门，完善和利用现有农村货运网络和客货运站点，配合做好农村地区货运物流业发展相关工作。