天气专报成老口枢纽建设好参谋 或将加建气象设备

气象预报资料为老口枢纽建设提供“重要情报”  。记者  段柳健 摄

　　广西郁江老口航运枢纽工程（以下简称老口枢纽工程）是国家内河高等级航道“十二五”建设的重点工程之一，是自治区打造“西江黄金水道”的重点工程。然而，该工程项目建设周期长，建设环境复杂，进度受气象等因素干扰十分明显。今年6月到8月，是老口枢纽工程施工的关键时期，为保障施工进度及施工安全，减缓气象条件对重大工程建设的影响，气象部门对此做了哪些服务保障工作，本报记者对此进行探访了解。

　　强降雨天气影响施工进度

　　28日，太阳有些懒散，空中浓云逐渐增多。此时的老口枢纽工程建设现场机器声轰鸣，两台挖掘机正在下游围堰上作业。“根据施工进度安排，二期围堰拆除工程要在7月底完成。”南宁交通投资集团航电公司总经理黄强称，6—10月是主汛期，截流围堰顺利合龙后，抽水、挖基础、打混凝土、安装闸门等大量工作必须赶在洪水来临之前完工，工期紧、施工强度大、工序复杂。而6、7月正处于主汛期，工程面临台风和洪水的影响较大。若超标洪水在二期围堰拆除完成前就到达老口枢纽坝址，上游库区将面临临时淹没的风险。据设计单位估算，临时淹没造成的经济损失约4亿元。

　　7月下旬，广西曾遭遇了一轮持续6天的大范围强降雨天气。从7月27日到8月5日，邕江水位出现三次复涨，主要是由邕江上游的越南、左右江地区普降大雨所致。施工进度受到一定程度影响，二期围堰尽管没能在7月底拆完，但黄强表示，所幸三次洪峰水位都在警戒水位以下，没有造成临时淹没的严重灾害。“最担心台风在越南登陆，越南属于上游，崇左、宁明、扶绥三个电站的库容都不大，一旦大的洪水来临，老口枢纽会吃不消，将会影响到南宁的防洪安全。”

　　天气专报为施工提供“情报”

　　而现阶段，施工单位要了解天气对拆除围堰是否会产生影响，无论下雨、洪水、台风哪一个，都需要对其造成的影响进行预判，做好调整施工方案的准备。这时候，气象部门提供的气象预报资料就成为了施工单位不可或缺的“重要情报”。

　　“南宁市2015年前汛期气候概况及后汛期气候趋势预测”“南宁市2015年6月气候趋势预测”“今年第8号台风‘鲸鱼’强降水预报”一份份天气专报，每一日降雨信息的传达，看起来微小但在施工过程中却起了大作用。根据天气专报，天气好时，施工单位组织工人赶工。如果遇到大暴雨，就及时调整施工方案，施工人员及机械设备要撤离现场。“上游围堰设计高程为77米，如果来水超过77米，那就得提前挖出缺口，让洪水冲倒围堰损失更大。”2012—2013年就曾因上游来水太大，左右岸分别进了两次水。

　　黄强表示，气象部门就像一个好参谋，准确地预报台风或降水情况，他们可提前几天安排，根据上游流量、水情和气象预报等，判断洪水位是否高于围堰，出现漫顶危情时，采用基坑内及时充水并在上游围堰挖开缺口洪水的办法处理，保护围堰。

　　工程周边或加建气象设备

　　目前，老口枢纽桥面施工正在铺设桥板，首台发电机组通过验收已开始发电，截至目前第一台机组已经发送约2千万度电，二号机组正在调试阶段，还有3台机组等待安装。

　　据悉，从2012年3月老口枢纽主体工程正式开工建设以来，从建设初期到发电机组陆续安装，南宁市气象局的气象服务一直持续。南宁市气象局科技服务中心主任郑贤表示，减缓气象条件对老口枢纽施工造成的影响，该局制定了周全的气象保障服务方案，通过网络、短信、电话等方式将最新信息提供给工程管理及施工负责人。提供的信息中，一方面是常规天气监测、极端天气事件的预警预报，内容主要为短期天气预报、台风、强降水、持续高温等灾害性天气预测。另一方面，从天气气候角度为决策层提供科学决策依据，主要为旬天气过程预报、每月天气预测、汛期天气预测。

　　接下来，在继续做好老口枢纽工程气象服务的同时，市气象部门将考虑在老口枢纽工程区域建立如雨量站等气象观测设备，“只有对水利建设区域的气象条件进行综合了解，采取合理的对策来应对气象条件的影响，才能保证水利工程的安全运行”。 （记者 张芳琳）

编辑：韦玮