莫桑比克飞机残片确认来自马航370客机

澳大利亚专家手举在莫桑比克发现的马航370航班客机残片说明鉴定情况

　　澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特20日发表声明，确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机。

　　切斯特表示，残片上的关键数字和字母喷码与失事马航客机上的喷码完全一致，说明两块残片确实来自马航370航班客机。

　　 搜索工作仍在继续

　　切斯特说，“残片上的喷码为实验室研究员提供了证据”，第一块残片上的数字和字母颜色来自马航独有的制作工艺，第二块残片上的字母由马航喷绘。残片的紧固件连接部分由波音公司生产，正是马航370机型生产厂家。

　　澳大利亚运输安全局表示，在莫桑比克发现的残骸上印有“676EB”和“NO  STEP”（禁止踩踏）的字样，几乎不容置疑地证明残骸的确来自MH370客机。澳方还表示，这两块残骸分别来自客机的襟翼滑轨整流罩和水平稳定器。

　　切斯特在声明最后说，马航370航班客机的搜索工作仍在继续，截至目前已完成10万平方公里的水下搜寻，现在任务重点是余下的2万平方公里。他表示对找到飞机仍保持希望。

　　这并非首次发现MH370客机残骸。2015年法国当局表示，在印度洋的法属留尼汪岛上发现的飞机机翼就来自MH370。

　　目前虽然已经发现了MH370客机的残骸，但由于客机失事已久，加之洋流因素，尚无法确定MH370客机的失事地点，对MH370客机残骸的搜寻正在进行之中。

　　 坠机地点难以确定

　　2015年年底，一名南非少年在莫桑比克度假时发现一块飞机残片。今年2月底，一名美国游客在莫桑比克海岸发现了另一块残片。这两块残片被怀疑属于失事的马航370航班客机。今年3月，在南非南部城镇莫塞尔贝附近海岸又有一块新的疑似MH370客机残骸被发现。

　　2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失踪，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

　　MH370客机的水下搜寻工作至今已经花费了7000万美元。目前，仍有4个探测装置在印度洋底寻找MH370客机的踪影。另外，各方也提出了多种理论，试图寻找失事客机的所在。尽管如此，调查人员一直未能确定MH370客机的坠机地点，也未能解答客机失事的真正原因。如果没有重大突破，搜寻工作将于6月结束。

　　综合新华社、中新报道

编辑：韦玮