市民致信市政府、市人大点赞“南宁经验”
市民在认真阅读关于治理电动自行车的报道 记者 宋延康 摄
4月19日，《南宁晚报》刊发《对电动车“一禁了之”就是懒政管理》一文后，新华网、人民网等国内主流门户网站及时转发，许多南宁市民在微信朋友圈跟帖评论点赞“电动自行车管理的‘南宁经验’”，表扬南宁交警为整治电动自行车所做的贡献。近日，又有一位南宁市民，以“南宁人民有福气”为题，分别致信自治区人大、南宁市人民政府、南宁市人大和《南宁晚报》。来信说：“南宁市交警同志们，你们的艰辛付出换来了广西首府人民的出行方便，邕城人民感谢你们！”
良好的交通秩序是管出来的
这位市民在给自治区人大、南宁市政府、南宁市人大、《南宁晚报》的来信中说：“看了4月19日的《南宁晚报》很有感想。在过去的一年多里，经过南宁市交警的辛苦努力，2015年南宁电动自行车道路交通事故大幅减少，这一好成绩是在南宁电动自行车年内增长46万辆的基础上取得的，全市的电动自行车秩序有了非常明显的好转，大家有目共睹，广大市民很满意，一些外省城市还来人学习取经，这说明，电动自行车与汽车一样，良好的秩序是靠管理管出来的，国民素质靠学习教育是可以提高的。”
“南宁市交警同志们，你们的艰辛付出换来了广西首府人民的出行方便，邕城人民感谢你们！”
“市民对电动自行车管理‘南宁经验’的肯定，表扬的不仅仅是南宁交警。”南宁市公安局党委副书记、南宁市交警支队支队长李小龙说，“交警支队只是坚决贯彻落实了南宁市委、市政府工作布置和要求。对交警的表扬和肯定，同样是市民对南宁市委、市政府坚持以人为本的表扬和肯定。”
李小龙说，电动自行车的弊端，毋庸赘述，但电动自行车由于具有轻便、灵活、便宜的特点深受百姓欢迎。电动自行车事故发生率高的原因，并不完全在于车辆本身。不守交通规则才是造成事故和影响通行效率的主要原因。 南宁交警支队，只是按照实市委、市政府的要求，针对诱发电动自行车事故的主要原因，因势利导地推出了电动自行车管理的“南宁经验”。
“南宁经验”值得各地借鉴
《对电动车“一禁了之”就是懒政管理》一文4月19日在《南宁日报》《南宁晚报》刊发的当天，即成了南宁本地的微信朋友圈热议的话题。
飞龙在天在微信朋友圈中说，不得不说，南宁交警在电动自行车管理上，运用了充满智慧的管理手段，既没有一刀切掉广大群众和行业工作者的出行工具，又治理得井井有条。大家最关心的是骑电动自行车出行时是否方便，是否安全，现在这些都得到了较好的解决。放眼全国，能把如此数量的电动自行车管得井井有条的，除了南宁恐怕找不出第二个。
一位叫静静的网友在朋友圈说：电动自行车的出现，方便了大家的生活。但因为一些人不遵守交通规则，也导致其成为了马路“杀手”。那时候我一上班，我妈就嘱咐：“开车出门，小心电驴，就怕对方撞你。”随着交警整治行动的开展，电动自行车在马路上“撒野”的少了，我妈也很少这么提醒了。出差在外，每当看到外省的电动自行车我行我素，我就为自己是一个南宁人自豪，还向别人主动介绍起“南宁经验”。
啄木鸟在朋友圈是这样写的：160万辆电动自行车，如果管不住，就是160万头“野马”。面对如此庞大的电动自行车队伍，却有“对电动自行车一禁了之，是懒政管理”的态度，为市交警支队点赞。南宁市在面临着各方交通压力时，交警支队创新电动自行车管理，并摸索出一套电动自行车管制办法，这行之有效的管理办法，也成为其他省市学习的南宁经验，创建了身边畅通、安全的交通环境，为群众营造平安出行。为坚守在第一线的交警点个赞。
阿武则认为：刚开始整治电动自行车时引起很大争议，主要是大家一时没有真正地感受到整治带来的交通便利与其安全保障。如今，面对国内一些城市“禁电”的做法，大家这才真正感受到，南宁城市的包容与其职能部门的人性化管理。
网友呼吁全国推广“南宁经验”
“以学促管”的电动自行车管理“南宁经验”，自诞生之日起，便被国内网友热捧，大家呼吁在全国推广南宁管理电动自行车的做法。
早在2015年1月13日，国内多家门户网站转载了中国新闻社一组《南宁违章电动车手被罚看视频》的图片报道。这组图片报道讲的是当天电动自行车手在南宁市友爱路边的一个电动自行车违法学习点，观看3小时的交通安全学习视频，以提高交通安全意识。报道指出，电动车违章学习点启用后，至少有10万人次参加了交通安全学习。
在腾讯新闻的手机客户端上，截至今年1月15日中午1时40分，全国网友针对这则新闻进行的回帖评论已经达到4600余条；在网易新闻手机客户端上，网友回帖评论达2.8万余条。
在回帖评论中，各地网友纷纷为“以学代罚”的举措叫好。浙江绍兴一名网友认为，这个措施好，罚款是小事，关爱自己生命是大事！广东深圳网友说，这个必须支持，比罚钱有意义。哈尔滨网友说：“这个得赞一下！”
有的网友还对交警部门的措施提出自己的补充。浙江宁波网友说，不光让看，还得测试，合格后再放车、备案，这样才是真正的管理。还有贵州贵阳的网友建议，应该看完增加口头问答测试，每人随机问一两个常识问题，答不对继续看。
更多网友认为此举可以在全国推广。有天津网友说：“这个支持，应该全国学习。”有上海网友表示：“要大力推广！”有陕西西安网友强烈要求推广，并为这样的管理点赞！(记者 方东云)
■来信原文
南宁人民有福气
看了4月19日的《南宁晚报》很有感想。在过去的一年多里，经过南宁市交警的辛苦努力，2015年南宁电动自行车道路交通事故大幅减少，这一好成绩是在南宁电动自行车年内增长46万辆的基础上取得的，全市的电动自行车秩序有了非常明显的好转，大家有目共睹，广大市民很满意，一些外省城市还来人学习取经。这说明，电动自行车与汽车一样，良好的秩序是靠管理管出来的，国民素质靠学习教育是可以提高的。
回想过去，南宁市曾被誉为“骑在摩托上的城市”，虽然后来因污染问题“禁摩”了，但仍然给市民把摩托车用到报废期，很有人情味，不像国内某些城市，“禁摩”实行一刀切，到不到期一律不能上路。最近，国内又有城市对平民最理想的出行交通工具——电动自行车实行打压政策(听说有的城市前不久也为此放风)，不准卖、不准行、不准……发现一辆没收一辆，对待下层百姓好狠啊！一些官员好省事啊！完全就是一种懒政行为，是漠视党的群众路线的具体表现。
南宁市交警同志们，你们的艰辛付出换来了广西首府人民的出行方便，邕城人民感谢你们！！
编辑：罗宁