百色市财政积极推进本级公务用车改革

　　为做好市本级公务用车制度改革取消车辆的处置工作，百色市财政结合实际，多措施扎实推进公务用车制度改革的车辆保留和处置工作，确保车辆封存停驶后集中管理的公务用车服务平台正常运转，保障公务出行平稳过渡。

　　 一、制定改革车辆处置实施办法，细化改革具体措施。 根据全区公务用车制度改革总体方案及《百色市公务用车制度改革实施方案》相关规定，结合市本级车改后保留的车辆指标、参改单位申请留车意见、地理位置、行业特殊性、人员编制数、车编和车况等综合因素及指标，制定《百色市本级机关公务用车制度改革涉及的车辆处置办法》、《百色市本级公务用车制度改革涉改车辆保留和取消处置方案》，对保留车辆的配备数量、配备条件、使用办法和取消车辆的资产处置办法作明确的规定，推进市本级各参改单位顺利实施车辆封存停驶工作，也确保了市本级公务用车服务平台集中管理的车辆及部门留用车辆的正常运转。 

　　 二、从严配备定向化保障的公务用车，合理确定改革后保留和取消的车辆。 按市四大班子办公室、参改人员编制数、所辖县区等因素综合确定保留应急和机要通信用车。除核定保留车辆以外，其他涉改车辆一律纳入取消车辆范围。同时，结合建设节约型、廉洁型的机关，坚持取消黄标车、高污染排放车辆、大修及车况较差拟报废的车辆和违规车辆。据统计，市本级涉改车辆共830辆，经自治区核准市本级改革后可保留车辆指标404辆，应当核减取消的车辆共426辆。目前，市本级涉改单位的公务用车已进入封存停驶阶段，其他配套工作也正在有序推进中。 

　　 三、创新保障改革后保留车辆的配置管理，实现新旧制度的平稳过渡。 根据车辆使用性质、车辆编制、行业特殊性等因素，在保障工作正常运转前提下，对保留车辆进行分类，区别对待、严格管理。例如，对定向性用车、特种专业用车、老干部管理机构用车配备部门留用；对行政执法用车、一般执法执勤用车暂配备部门留用，并逐步建立执法用车平台，两年内纳入执法平台统一管理；对改革后保留的应急、机要通信用车不再全部配备到部门，除必须配备到部门的车辆外，集中起来建立服务平台，实行统一管理。对其他按规定保留的车辆，也制定明确规定，做好管理。同时，由于服务平台组建初期各项运行机制尚未完善，为保障工作的开展，百色市采用逐步过渡到服务平台统一管理的方式对车辆进行管理，实现了新旧制度平稳过渡 。  

　　 四、涉改取消车辆资产处置过程规范透明，严格国有资产管理。 遵照“公开、公平、公正”的原则，做好取消车辆处置工作，确保程序规范透明，杜绝浪费。 一是 对转入服务平台统一管理的车辆，办理部门和市机关事务局（服务平台）之间车辆调拨手续； 二是 从厉行节约的角度出发，对部门留用车辆可以进行新旧置换，经批准跨部门置换车辆的部门之间办理车辆调拨手续； 三是 制定《百色市本级机关公务用车取消车辆拍卖实施办法》，委托一家社会代理机构进行公开招标，选择1家鉴定评估机构、1家回收机构和3家拍卖机构，对涉改取消的车辆采取向社会公开拍卖或强制报废等方式进行集中统一处置，实现市本级机关公务用车取消车辆处置工作全过程规范有序、阳光透明。