广西加速县域高速公路建设 打开少数民族地区“朋友圈”
中新网 桂林12月29日电(钟建珊)广西灌阳至平乐高速公路29日正式开工建设，这条高速路建成后将实现国际旅游名城桂林市辖区范围“县县通高速”目标，结束恭城瑶族自治县无高速路的历史。对完善广西“六横七纵八支线”高速公路网计划，打开当地少数民族地区社会经济对外开放、扩大经贸合作“朋友圈”具有重要意义。
桂林市副市长彭代元当日介绍，灌阳至平乐高速公路北起灌阳县新圩乡铺门前村，与G76夏蓉高速公路灌阳至全州段相接，建设里程约为136公里，设计时度为120公里，按双向四车道高速公路标准设计；项目估算总投资133.2亿元人民币，目标建设工期3年。本次项目引进国内基础设施建设领域标杆民营企业西部中大建设集团股份有限公司承建，是广西引进的又一个超百亿元民间资本投融资PPP项目，建设里程为广西历史之最。
彭代元说，灌阳至平乐高速公路建成后，将从根本上解决灌阳、恭城两地交通基础设施落后面貌，彻底结束恭城瑶族自治县没有高速公路的历史，加强平乐县作为西江经济带上桂林南部交通枢纽地位，有利于充分发挥桂林东部沿线旅游资源优势，加快承接广东等沿海发达地区产业转移，促进贫困山区、欠发达地区经济社会发展。
灌阳至平乐高速公路是广西官方为加速壮乡高速公路网络体系完善的重要举措之一。近年来，广西为加实现“县县通高速”目标，当地官方积极引进社会资本助力高速公路建设。
西部中大建设集团董事长苏如春表示，自2016年以来，西部中大建设集团积极参与民生基础设施建设领域，新增投资额逾300亿元，在投资、设计、施工、运营全产业链发力。
近9年来，广西官方与西部中大建设集团通过BT模式(即政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设项目的一种融资模式)、PPP项目合作等方式，共同建设了桂平至来宾高速公路(2014年底建成通车)、柳州至武宣高速公路(2015年底建成通车)、梧州环城高速公路、桂林至柳城项目(在建)等一批重大民生基础设施工程，总投资逾385亿元，项目里程超500公里。
近日，广西梧州至柳州、麦岭至贺州(主线)高速公路宣布建成通车，贺州至巴马(蒙山至象州段)、隆安至硕龙高速公路开工建设。
广西壮族自治区交通运输厅提供的数据显示，2017年，广西高速公路建设投资计划为459亿元人民币，区内高速公路通车总里程将达到5259公里，县(市、区)高速公路通达率达88.2%；计划完成贵港至合浦、桂林至三江、梧州至柳州、麦岭至贺州(钟山至富川段)、资源(梅溪)至兴安5条高速公路；新开工6条高速公路。
按照广西官方计划，下一步广西将继续推进对外公路运输大通道建设，打造省际多路径便捷连接，畅通与贵州、云南、广东、湖南等省际路段道路；同时着眼于提高区域网路整体效率，建设一批加强区域联系、连接县城的高速公路，完善广西境内高速公路网布局，并对建成年限较长、交通量饱和、运输能力紧张的部分高速公路进行扩容改造。(完)
【编辑：冯抒敏】
