2015年广西汽车消费月将启 买特定车可获政府奖励

今年国庆期间，上汽通用五菱车型在南国车展受到消费者热捧。记者 唐建富摄

　　政府掏2000万鼓励居民买车

　　2015年广西汽车消费月活动将于11月15日启动，买特定的车可享2000元或1500元奖励

　　买汽车可获政府现金奖励！11月10日，记者从自治区工信委获悉，11月15~12月15日，我区将开展“2015年广西汽车消费月活动”，用2000万元奖励来鼓励广西的单位和城乡居民购买广西生产的汽车，支持广西汽车产业发展，扩大企业产品的影响力，改善城乡居民生产生活条件。

　　经自治区政府同意，自治区工信委和财政厅日前联合印发《2015年广西汽车消费月活动购车奖励实施方案》，拉开我区汽车消费月活动序幕。活动期间，凡在广西境内购买广西企业生产的整车和专用车均可获得政府奖励。奖励总额为2000万元。奖励标准如下：凡购买车辆价格在10万元以上的，自治区奖励2000元；购买车辆价格不足10万元的，自治区奖励1500元。

　　“奖励范围几乎涵盖了所有款型的广西车。”自治区工信委有关负责人表示，除非是个别供不应求的、太热门，还需要预定的型号。除了普通市民购买的汽车外，专用车（如环卫车、救护车、工程车等）也都在这次奖励范围内。消费者购车时填写相关单据后，即可在原有价格上直减2000元或者1500元。

　　实施方案要求，经销商所有已经申请资金奖励的产品，销售时必须在车身明显位置粘贴统一的“汽车消费月政府奖励车型”标识；汽车生产企业或者经销商售车时，需向购车者出具领取政府奖励资金的单据并让其签收，以确保活动惠及广大消费者。

　　据介绍，本次汽车消费月活动是为了促进广西汽车产品的消费，提升企业产品销量，根据《广西壮族自治区人民政府关于千方百计做好稳增长工作的意见》的要求而举行的。（记者佘鸿雁）

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　　广西汽车消费月

　　活动时间

　　2015年11月15日至2015年12月15日。

　　1 申报条件

　　（一）申请奖励的产品为工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》中由广西境内企业生产的汽车产品（包括整车和专用车）；

　　（二）购买人为活动期间在广西境内购买符合奖励条件产品（以购车发票日期为准）的消费者（包括单位和个人）。

　　2 申报程序

　　汽车生产企业在12月17日前向所在市工业和信息化委提出奖励申请报告，并附申请奖励的相关情况材料，相关材料经所在市工业和信息化委进行审核后，在12月20日前报自治区工业和信息化委复审。

　　3 资金拨付

　　自治区工业和信息化委复审申请材料符合要求后，将奖励资金给生产企业。经销商通过生产企业申请的奖励资金，由生产企业收到奖励资金后10个工作日内转给经销商。

　　用好各种优惠 购车更加实惠

　　业内人士称，广西这项新政加上原来的刺激政策，可有效刺激广西汽车产业“加速跑”

　　接下来一个月，购买“广西车”多了一份实实在在的优惠。近段时间，有关部门针对购车给出了多种优惠政策，消费者完全可以用好这些政策的叠加效果，让购车变得更加实惠

　　1

　　乘用车

　　提振效果“1+1+1＞3”

　　记者了解到，上汽通用五菱、东风柳汽、东风风行这三大品牌旗下车型，大部分在广西生产。也就是说，广西消费者接下来一个月在区内购买以上品牌的“广西产”车型，都可享购车奖励。

　　此次政策已明确，消费者购车时就能直接享受奖励，无需再去申请，在流程上实现“零环节”。那么，消费者何时才能享受新政呢？

　　11月10日下午，记者走访了南宁多家上汽通用五菱和宝骏、东风风行、东风柳汽4S店和经销店，有经销商表示已接到厂家信息，虽然目前“汽车消费月政府奖励车型”的标识还未送达，但并不影响11月15日的政策实施。南宁建江五菱市场经理龙女士说，五菱和宝骏旗下所有车型都在奖励范围内，可集中释放购买力，帮助车商年底冲量，尽快完成厂家的年度任务。

　　在南宁从事五菱和宝骏品牌销售的薛飞宏认为，这次政策的作用，与2009年和2014年实施的节能补贴异曲同工，与原有的3000元节能补贴叠加，再加上10月份实施的“1.6升购置税减半”政策，这三项政策叠加起来，或许能带来“1+1+1＞3”的效果。他举例说，以一辆柳州产的1.5升排量的宝骏630手动挡车型为例，本身就可享国家3000元惠民优惠，再加上1500元补贴，那么共4500元的优惠，相当于总价打了9折，力度可谓不小。

　　但也有车商表示，由于实施的时间只有一个月，加上预留准备的时间较短，车商需要尽快了解政策，及时对外宣传，才能最大利用好政策，实实在在提升销量。

　　2

　　专用车

　　贴心政策可加快更新

　　新政除了主打消费类汽车市场，也覆盖了专用车领域，此举被认为是贴心政策。因为对广西生产的五菱车型和东风风行、东风柳汽等主要品牌来说，政府、企事业单位，以及大型企业等大客户常年会采购各种专用车。以东风风行菱智车型为例，近年来被广西区人口计划系统采购多达1200多辆专用车，在广西各地的乡镇计生服务所，均可见到“广西车”的身影；在校园和小区便民车领域，五菱品牌的亮相频率也很高；根据政策，运用于工程建设和特殊行业的一汽柳特、重汽运力、延龙汽车也可获得补贴。

　　汽车业内人士认为，虽然专用车领域供需多是按部就班，受行情影响不大，但补贴对于加快专用车更新频率还是很有好处的。除了要把握政策支持，“广西造”的汽车品牌需不断提高质量和售后内功，还要多做“订单式”的专用车项目，关注政府企业的采购项目，抢占更大的市场份额。

　　3

　　消费者

　　担心补贴被车商独占

　　11月10日，在南宁市金源汽车城内，记者采访了从宾阳前来看车的廖先生，当他获悉本周日起购买“广西车”可获补贴后欣喜不已。他本来是冲着10月份起实施的购置税减半政策而来的，如果加上新政的奖励，购车的性价比就更高了，买车门槛更低了。

　　但也有受访车友担心补贴“被消化”——车商减少原有优惠，以此独占补贴。目前，南宁市面上的“广西产”车型，多以AO级别乘用车和经济型SUV、MPV车型为主，售价多位于5~10万元区间，优惠力度并不大，因此要警惕车商将原有的优惠减少，把补贴算到优惠幅度里。消费者购车前，可先了解到多家同品牌车行的购车价，做到心中有数。此外，如遇到车商强行将补贴与“定制版”、“高配版”车型搭配销售时，可向工商部门和厂家反映维权。（记者 唐建富）

　　[ 数据 ]

　　广西年产200万辆汽车

　　2014年，广西汽车产量为209万辆，占全国总产量的8.76%，同比增长11.94%，远高于全国平均速度。同时汽车工业出口增幅明显，同年汽车出口额21.55亿元。

　　截至2014年底，广西汽车工业规模以上企业共有308家，完成产值2165.86亿元，行业整体经济效益较好。2014年，广西汽车工业规模以上企业实现利润94.24亿元，同比增长18.68%。据悉2015年还将在全区新开工7项汽车工业项目。

　　其中，“广西汽车城”柳州的地位举足轻重，早在2009年柳州就已凭借年产汽车119.4万辆，成为全国第一个实现市区年人均生产一辆汽车的城市。（唐建富）

编辑：韦玮