广西高速公路“野马”广告牌疯长 粗制滥造频倒塌

在南宁至伶俐高速路段,密密麻麻的广告牌不乏非法建设者。

广西高速公路“野马”广告牌疯长

●暴利:竖一块牌投入10万元,半年可回本●隐患:粗制滥造,超高,遇风雨易倒塌●管理:广西正酝酿地方立法

6月9日的那场暴雨中,南宁至宾阳高速公路沿途有两块广告牌倒了下来;今年3月的一场大风,南友高速上的3块广告牌也轰然倒塌……接连发生的高速公路沿线广告牌倒塌事件背后,究竟是天灾还是人祸?连日来,南国早报记者调查发现,从刚开始无人问津,到目前一位难求,近几年,广西高速公路沿线广告牌呈现出了井喷式发展。无人审批、缺乏监管、粗制滥造的“野马”广告牌总数多达700多块,甚至比正规的还要多,正在威胁着人们的出行安全

乱象:约六成属“野马”广告牌

车出了南宁市埌东收费站往前开,随处都可以看到硕大的广告牌竖立在高速公路两边,企宣、食品、建材等广告让人目不暇接。从这里一直到二三十公里外的伶俐镇,沿线广告牌时密时疏;而靠近收费站和服务区,广告牌更是密密麻麻。相同的景象还出现在泉南高速柳州段、桂柳高速桂林段,各类广告牌比比皆是。

从上世纪90年代末柳南高速修成后,大巴司机黄师傅就一直在这条高速上跑客运。他告诉记者,2004年后,该路段沿线广告牌开始多了起来,而最近一两年更是频繁冒出来。

越来越多的高速公路广告牌都是谁建的呢?按照我国《收费公路管理条例》,高速公路的广告经营权属于高速公路经营者。在我区,这项权利基本上都被交投、BOT项目公司委托授权给了一家名叫高路传媒的广告公司。

“大部分都不是我们的。”高路传媒工程部经理刘达波介绍说,截至2012年底,广西大概建成有1200多块高速公路广告牌(俗称“高炮”),由他们报批建设的仅有400多块,其他广告牌绝大多数都没有合法手续。仅在南宁至伶俐路段,这样的广告牌就有150多块。

自治区高速公路管理局提供的数据显示,截至2012年12月,该局共审批建设高速公路户外广告498杆(处)。换句话说,以1200多块广告牌的总数计算,10块高速广告牌中,就有6块是非法建设的。

暴利:竖一块牌半年可回本

是谁在非法建设?一块“野马”广告牌能获利多少呢?

“反正比种地强多了。”南宁市邕宁区一名住在高速路边的村民介绍说,一个“高炮”也就占三四平方米,看位置好坏,广告公司一年给1000~3000元不等,相当于一亩地的年收入了。后来,有村民发现,大头都被广告公司拿了,很多人都要求提高租金;有大胆的,还自己竖起了“高炮”经营。

连日来,记者在南宁市江南区、邕宁区高速公路沿线村庄了解到,和上述村民所说一样,“野马”广告牌基本上都是由一些广告公司或私人老板在经营,村民单干的仅是少数。不过对于如何在高速公路旁设立广告牌,有参与过施工的村民还是深谙其道:“离高速公路31米,找个地方先打好水泥桩,乘着夜色把牌竖起来。建时没人发现,以后肯定也不会有人再来查。”

据了解,建一个“野马”广告牌的费用在10万元上下,回报十分丰厚。6月16日,记者来到了南宁市柳沙半岛的一家广告公司,该公司在南宁市附近高速路段拥有3块广告牌。公司一男性工作人员坦言,他们的广告牌并非正规。

当记者提出马上想要租用一块广告牌时,对方面露难色,“3块都被别人租用着,最快到期的一块在明阳工业园附近,也要8月份。一块一年最少20万元,真心想租,可以留下电话号码”。

赵先生目前就职于南宁一家较大型的广告公司,他告诉记者,目前地段好的高速广告牌都是抢手货,去年桂西北的六宜高速还没通车,有些广告公司的广告牌就抢先竖了起来。