8月底广西南宁将新增7座新桥

摘要提示： 8月底，一批与民生息息相关的跨江大桥、城市立交、道路改造等城建重点项目将投入使用。

　　本月底，一批与民生息息相关的跨江大桥、城市立交、道路改造等城建重点项目将投入使用，从今日起，南宁晚报特别推出《南宁市服务“两会一节一赛”城市建设重点项目系列报道》，记者带您逐个项目走一遍。

　　沙井—亭洪立交

　　开工：2014年2月  通车：2014年8月

　　在沙井大道与亭洪路延长线交叉口，一座崭新的城市立交巍然挺立。沙井—亭洪路延长线立交桥今年2月开工建设，8月11日实现了主车道通车。目前主要在进行辅道拓宽施工及管线迁改工作，另外主桥两侧的防撞护栏及中央隔离带的绿化等还在施工，整个工程预计在8月底全部完工。

　　据悉，沙井大道规划为南宁市东西向快速路的组成部分，与壮锦大道、富乐路、南站大道、罗文大道、新村大道共同组成沙井片区的骨干路网。沙井—亭洪路延长线立交桥的开工建设将进一步提升沙井大道的快速路功能，改善制约江南区沙井片区开发的基础设施建设“瓶颈”，有效服务富士康、华南城等项目发展。

　　项目小贴士

　　沙井—亭洪立交位于沙井大道与亭洪路延长线交叉处，立交范围内沙井大道南端起于乐智路，经齐贤路、亭洪路、富景路、下津路后，北端与沙井—富乐立交工程相衔接，总长1413米。立交桥形式为两层菱形互通立交。沙井大道主线跨线桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，沙井上跨亭洪路延长线桥双向6车道，分左右两幅设计。

　　五象—壮锦立交

　　开工：2014年3月  通车：2014年8月底

　　五象大道与壮锦大道的交叉口，由于处于南宁市区往机场高速方向的必经之路，因而成为五象大道东延长线末端最“热闹”的路口。逢下班高峰期，该路口的交通信号灯前经常排起近百米长的车队长龙。不过，即将于本月底通车的五象—壮锦立交，将有效改善该路口的交通状况，提高道路通行效率。

　　昨日，记者在项目施工现场看到，立交桥上的路灯已经装上了，防噪音墙也安装了一部分,  挡墙全部完成。据悉，桥梁工程目前已完成桥梁下构施工，正在进行防撞护栏施工、排水工程、人行道工程等，计划8月25日完成沥青面层施工。

　　项目小贴士

　　五象—壮锦立交项目设计为三层菱形互通立交，五象大道下穿通道为第一层，地面平交为第二层，壮锦大道主线上跨桥梁为第三层，五象大道、壮锦大道跨线桥均采用双向6车道。按照项目实施计划，五象—壮锦立交工程分两期实施，一期主要实施壮锦大道主线上跨桥梁，二期五象大道下穿通道将与地铁4、5号线换乘站同期实施。

　　五象—友谊立交

　　开工：2014年3月  通车：2014年8月底

　　五象大道上正在建设的四座立交当中，五象—友谊立交桥工程施工技术含量高、施工难度大。主要表现为砼浇筑难度大、箱梁支架搭设施工难度大、斜腹板加固难度大等。各参建单位通过对施工方案的不断优化，有效保证项目建设的顺利推进。

　　目前，项目桥梁桩基和下构已全部完成；完成五象大道箱梁砼浇注，友谊路已完成第一、三联箱梁浇筑工作；计划在8月25日前完成友谊路第二联箱梁第二次混凝土浇注。8月31日前，五象大道主线实现全线通车。

　　随着五象大道西延长线和跨越邕江的罗文大桥建设，未来这一桥一路通车后，五象大道—友谊路口将分流很大一部分从江北相思湖片区至江南的车流量，五象大道友谊路口将会成为一个新的堵点。而五象—友谊立交桥的建设，将极大改善该区域的交通状况。

　　项目小贴士

　　五象—友谊立交位于南宁市江南区那洪片区五象大道与友谊路交叉处，设计为北侧双环苜蓿叶加半定向三层半互通立交，分近远期实施，其中近期计划建设三层菱形互通立交。五象大道设计全长973米，友谊路设计全长1018米。该项目总投资2.91亿元。

　　银象立交

　　开工：2014年4月  通车：2014年8月底

　　“这桥马上就通了吧！”昨日，居住在五象银海路口附近的市民刘先生发出这样的感慨。确实，站在银象立交引桥处往上看，只见主桥桥面已经铺设了沥青层，防撞护栏及路灯均已安装施工完毕，除了中央隔离带的绿化还未施工，五象大道跨线桥主车道已经基本具备通车条件了。值得一提的是，作为南宁地铁2号线配套工程，银象立交桥主跨下部和地铁五象大道站相重叠，二者采用交叉施工。五象大道站是南北方向，银象大道站是东西方向，两者呈十字交叉。

　　银象立交位于五象大道和银海大道交叉口，是南宁市区南部进出城的必经要道之一，也是目前五象新区商业最成熟的区域，人流量和车流量都非常密集。银象立交修通后，将直接改变这种拥堵的现状，不仅方便玉洞片区的市民前往市中心，也有利于加强经开区和五象新区的联系。

　　项目小贴士

　　银象立交工程为五象大道上跨银海大道主线桥，桥梁总宽25.5m，横向分两幅布置，每幅桥宽12.5m，全长296.34m，纵向分三联布置，其中主桥采用斜交正做，错幅布置，总投资9932万元。

　　长堽—厢竹立交

　　开工：2013年  通车：2014年8月底

　　长堽—厢竹立交桥位于南宁市快速环道的重要节点位置，其建设一直是市民关注的焦点。从效果图上，长堽—厢竹立交桥外形如同一个“申”字，长堽路上跨厢竹大道，市民可通过4条与快速环道连接的匝道，方便驾车上下立交。

　　目前，长堽路改扩建工程三期厢竹大道立交主桥横跨厢竹大道部分已完成，正在进行主桥桥面、匝道等工程施工。这座立交桥将在8月底通车，届时从民主路经长堽路，可直通快速环道，这将成为南宁市区通往快环的又一条大通道。

　　项目小贴士

　　长堽—厢竹立交桥位于长堽路与厢竹大道交会处，为跨线式立交，桥梁全长99米，桥宽40米。长堽—厢竹立交桥是长堽路改扩建工程的附属工程。据悉，长堽路共分三期建设，其中一期工程早已建成通车；二期工程和三期工程中的那考河—厢竹大道段已于2013年底建成通车。现在全力推进的是三期工程厢竹大道主线立交桥项目。

　　五象—玉象立交

　　开工：2014年2月  通车：2014年8月底

　　市民经过五象平乐路口沿着五象大道往西方向行驶，可以看到在五象小学附近已经屹立起了一座互通式立交，这就是五象—玉象立交。作为五象新区上首座开工的立交桥，其建设已经接近尾声。目前，主桥已经浇筑完成，正在进行五象大道南侧下桥匝道的施工，下一步将对桥面摊铺沥青。整个工程量完成85%，将在8月底实现通车。记者在施工现场看到，该桥还设有供行人和非机动车上下桥的较缓坡度的专用匝道。

　　据悉，五象—玉象立交的建设主要是为五象大桥服务的。未来市民经五象大桥到五象大道，不用像现在这样走南宁大桥需在五象平乐路口等候较长时间的红绿灯，而是可以通过五象—玉象立交，方便快捷地行驶上五象大道。

　　项目小贴士

　　五象—玉象立交位于五象大道与玉象路相交点，项目采用南侧半苜蓿叶和北侧一对上下匝道部分互通式立交，玉象路为上跨五象大道跨线桥。立交范围内五象大道改造设计全长1100米，维持现状“四幅路”的横断面形式。玉象路设计全长536.59米，主线车道数按双向6车道布置，两侧辅道的机动车道车道数按单项2—3车道布置，道路等级均为城市主干路。

　　五象大桥

　　开工：2012年  通车：2014年8月底

　　昨日，在南宁五象大桥施工现场记者看到，施工人员正在安装路灯、粉刷大桥护栏。大桥主桥最后一层沥青面层铺设已于上个月完成。剩余的人行道、护栏、引桥桥面铺装、部分照明工程及部分道路工程等还在加紧施工中，8月底五象大桥将实现通车。

　　五象大桥是市区连接五象新区的第二座跨江桥梁，将使五象新区和柳沙片区贯通，极大地改善五象新区的交通状况，对缓解南宁大桥交通压力起到良好作用，为下一步实施青山英华立交、平乐玉象立交，缓解市区拥堵的立交桥建设创造有利的条件。

　　项目小贴士

　　五象大桥工程为双塔双索面钢斜拉桥。项目南起五象大道，上跨堤园路，跨越邕江后上跨荔滨大道，终点接英华路，是连接五象片区与柳沙片区的一条便捷交通要道。道路全长1320m，为城市主干路，设计速度50km/h。（韩沛 赖有光 黄惠琪）