斑马线前礼让行人你做到了吗

06.11.2014  20:51
【核心提示】 八桂网南宁9月25日消息,为进一步构建畅通有序、文明和谐的交通环境,营造“礼让斑马线、文明过马路”的氛围,市交警支队一大队从9月初开始在城区开展为期3个月的“斑马线上的文明”主题活动。然而,记者在走

  八桂网 南宁 9月25日消息,为进一步构建畅通有序、文明和谐的交通环境,营造“礼让斑马线、文明过马路”的氛围,市交警支队一大队从9月初开始在城区开展为期3个月的“斑马线上的文明”主题活动。然而,记者在走访市区各大主干道时发现,虽然行人和非机动车闯红灯等现象有所下降,但是斑马线上的不文明现象依然屡见不鲜。

(网络配图)

  现场:“人让车”多于“车让人

  斑马线,被称为“生命的守护线”。《道路交通安全法》明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道时,应当停车让行。”然而,在交警部门的密集宣传之下,“文明礼让”这个理念却没有深入人心。

  面对滚滚车流,已经在斑马线上前进了几步的行人,不得不退回原地继续等候。在 来宾 市区一些没有设置红绿灯的路口,以上类似的场景让许多市民的日常出行变得“步步惊心”。近日,记者走访观察到,在城区内,“人让车”出现的频率要远远大于“车让人”。

  22日中午,记者来到柳来路和北二路交叉路口、维林大道与维欢路交叉路口、裕达购物中心路口、电视台路口、维林大道与桂中大道交叉路口等多个设置了红绿灯的路口蹲点。期间,途经上述路段的车辆,无论出租车、公交车、私家车还是摩托车,在看到斑马线上有行人经过时,尽管有所减速,但很少有车主动停在斑马线前礼让行人。

  有的车辆甚至鸣喇叭,示意行人避让。这样一来,站在斑马线两头的行人,只能先让车辆通行。此外,也有少数行人趁着车辆离斑马线比较远时,快速跑过马路。

  同时,在市区内一些实行右转免等红灯的路口,右转的车辆通常会和行人产生交叉,因此同样上演“人车抢道”的现象。例如,在政和路与盘古大道交叉路口处,一些车辆在右转时已适当放慢车速,但当驾驶员看到过马路的行人出现避让动作时,大部分驾驶员都会选择加速通过。

  市民韦阿姨坦言:“车是钢铁,人是血肉。就算知道车辆需要礼让行人,但眼看车辆不减速,行人哪敢用肉去对抗铁呢?

  说法:处罚与 教育 应并重

  本是用来保护行人安全的“生命线”,其作用为何屡屡被忽视?市交警支队民警介绍,目前,在市区一些设置有红绿灯的路口,因为有信号灯的指示,绝大部分驾驶员都能遵循交通规则。可是一旦没有了红绿灯,许多驾驶员就没有礼让行人的意识,特别是一些三轮车、电动车驾驶员。

  进入9月份以来,市交警一大队在城区全面铺开“斑马线上的文明”行动,组织义务劝导员在辖区主要路口,头戴小黄帽,身穿反光背心,手拿小红旗站在斑马线旁,积极劝导闯红灯、不走斑马线、在斑马线上嬉戏逗留等不文明行为的行人,引导行人安全过马路,温馨提示司机主动避让行人。同时,民警加强各路口的交通秩序管理,及时制止不按规定车道行驶、不按交通信号灯通行、越线停车、开车打手机、不系安全带等交通违法行为,并对违法驾驶人进行批评 教育 ,通过教育为主,处罚为辅的方式开展 交通 安全宣传。活动至今,取得了阶段性的成效,如行人闯红灯的少了,电动车在红灯时统一在指定区域等候的多了,部分路口 交通 拥堵现象得到了缓解。

  对于交警部门的工作,有市民提出,在严管重罚的同时,也要想办法真正把文明出行的观念宣扬出去。否则,就算有再多的宣传和整治,也会面临“水过鸭背”的尴尬局面。

  “其实很多司机是愿意践行文明礼让的,但他们常常为此‘吃闷亏’,才会慢慢变得麻木。”驾驶员陈先生说,有一次他在斑马线上停下来为行人让行,由于行人较多,后方车辆排起了队,因此就有许多司机不耐烦地一直鸣喇叭,有的甚至还伸出头来谩骂。“既然是车辆礼让行人,那么驾驶员才是礼让过程中最关键的角色。只有真正把文明理念宣传到他们的心中,才能实现斑马线上的礼让。

  “很多驾驶员认为,斑马线上不礼让行人只是一种轻微的驾驶陋习,殊不知,这极有可能在瞬间夺去行人的生命。”市民梁峰先生说,在车辆与车辆相碰撞的交通事故中,车辆在某些情况下可以保护驾驶员免受伤害。可是一旦行人与车辆发生碰撞,行人就很有可能受伤甚至死亡。