新苏伊士运河开通 政经双重意义可期
8月6日，在埃及伊斯梅利亚，埃及总统塞西出席新苏伊士运河开通仪式。当日，埃及举行新苏伊士运河开通仪式。埃及新苏伊士运河项目去年8月开工，包括35公里新开凿河道以及37公里原有河道的拓宽和加深。新华社/路透
新华网伊斯梅利亚８月６日电（记者王雪）埃及当地时间６日下午，埃及总统塞西登上游艇，启动新苏伊士运河开通庆典。在国旗映衬下，埃军战斗机机群从头顶呼啸而过，而在港轮船则集体鸣响汽笛。这一耗资数十亿美元的“国家项目”被塞西称为是“埃及献给世界的厚礼”，其蕴含的深远经济和政治意义值得期待。
新运河拥有经济政治双重意义
苏伊士运河是世界上最重要的海运通道之一，也是埃及主要外汇来源。而“新苏伊士运河项目”是塞西自２０１４年上任以来第一个也是最重要的“国家级工程”。
虽号称“新苏伊士运河”，但新开凿的航道其实只是在原有１９３公里河道的北段开凿的与之平行的一小段，长度约３５公里。其作用主要是为原有航道提供双向通航条件，并允许更大船只经过，从而提升苏伊士运河过往船只效率。
据埃及苏伊士运河管理局主席穆哈卜·马米什介绍，新运河开通将大幅增加原苏伊士运河通航能力，经航船只的通航等候时间将从原先的２２小时缩短至１１小时，并实现双向通航。埃及政府估计，到２０２３年，通过运河的商船数量将从目前日均４９艘增至９７艘；运河年收入将从目前的５３亿美元增加到１３２亿美元。
“对埃及来说，这是一个巨大成就，它将为埃及带来多方面的经济效益和就业机会，”埃及经济学家菲克里·菲基对新华社记者说。
除了新河道的开凿，埃及政府还计划未来沿苏伊士运河建设“苏伊士运河走廊经济带”，包括修建公路、机场、港口等基础设施以及多个高科技工程项目。
“每年有全世界２２％的集装箱从苏伊士运河通过，占全球贸易的１０％，新航道的开通将为埃及带来新一轮外国投资浪潮，”菲基说。
同时，运河新航道对埃及来说不仅是一个经济新起点，也是重要的政治里程碑。自２０１１年以来，埃及历经两轮政权更迭，恐怖袭击频发。因此，新苏伊士运河也是一个旨在凝聚人心的政治项目。“埃及政府试图通过这个项目赢得民众信任，”开罗大学政治学教授哈齐姆·哈斯尼说。