柳州河东大桥四车道变三车道 网友称“不适应”
四车道变三车道 网友称“不适应”
河东大桥车道微调，柳州交警部门称对通行效率有提升
日前，交警部门对河东大桥上的快车道分划线进行了“变道”处理，图为大桥东端，左侧由东往西方向的双车道变成了单车道。记者卿要林 摄
广西新闻网 -南国今报柳州讯（记者岑琴）近日，有网友在网上发帖称，柳州市河东大桥的车道改得有点“奇葩”：将双向四车道改为三车道，而且在接近桥头路口处车道变成喇叭状，这一变化让汽车驾驶人大呼难以适应。那么，柳州交警部门是怎么考虑的呢？
1月4日，在今网红豆论坛上，网友“言之听之”说，前些日子走河东大桥，居然发现原来的双向四车道，在桥中间变成了三车道，让他感到很别扭。“言之听之”说自己经常走河东大桥，原来的双向四车道确实有点窄，但是，单向并行一辆大车一辆小车没有问题，并行两辆大车就不行了。
“言之听之”认为，现在的三车道一边两股，一边一股，是变宽松了，但少了一股车道，四车道变三车道有个节点，在高峰期容易形成新堵点。他很想知道，交警部门更改车道的依据。
记者从柳州市交警部门了解到，河东大桥四车道变三车道，是在2014年12月中旬进行调整的，目前这一调整也正在观察期间。对于网友的疑问，昨日，交警部门做出了回应。
据交警部门介绍，河东大桥建设的年代比较早，路面宽度只有16米。由于宽度不够，如果按标准是无法划出双向四车道的，当年施划车道时，实际为双向两股汽车道、两股摩托车道和两股非机动车道。
“当时因为柳州市摩托车的拥有量大，约30万辆，所以才有专门的摩托车道。”交警部门相关负责人介绍，仔细观察的人会发现，河东大桥上的摩托车道其实是比汽车道要窄不少，随着汽车数量的增加，不少汽车行驶在桥上时，生硬挤占了摩托车道，才形成了人们之前看到的四车道。
近年来，柳州市的车辆拥有量格局发生了变化，汽车数量在大量增长，摩托车数量已减少至9万左右，电动车数量突破60万辆。交警部门观察到，在河东大桥上，由于汽车“挤占”摩托车道，导致汽车与非机动车发生事故的数量有上升趋势。为此，适时对桥面车道进行了调整。在保留两侧非机动车道的前提下，交警部门将桥面按标准施划为双向三股汽车道（由东往西一股，由西往东两股），这样一来，车辆的路权即可明确清晰，不再将违规占道的行为当成正常现象。
网友还发现，在接近桥头的路口处，车道呈喇叭状放开，一侧变窄，一侧变宽，驶过时一时有些不适应。交警部门表示，这是为了让等待红绿灯的车辆减少排队的长度，加快车辆通过信号灯路口的速度，汽车驾驶人感到别扭的地方是，交通标线到了桥头处由直变弯，如果车速稍快，不仔细观察路况的话，会有不适感。为此，交警部门提醒，车辆通行大桥有相应的限速规定，按照限速通行，那么这种不适感会有所降低。
交警部门表示，这一微调实施近1个月来，对通行效率有一定提升，车辆在路口等候红绿灯时，路口排队的车流不再排到桥面上，效果还是不错的。