横县龙源风电二期将竣工 大风车成靓丽风景

07.06.2016  01:04

  横县龙源风电二期将竣工 大风车成靓丽风景

  横县龙源风电项目建设侧记

  南宁新闻网讯(记者 黎南茜 通讯员 韦立锋)从横县六景高速去往南宁,远远望去,在西边的霞义山上,24台风机迎风转动。这里,就是横县龙源风电项目所在地。从去年12月份竣工至今,公司累计发电量超过5千万千瓦时,同时这里成为横县观光旅游的一道独特的风景线。

  广西龙源公司总经理马艺峰告诉记者,横县龙源风电项目克服了运输大件设备、风机安装难度大、征地迁坟多、送出线路跨过高速公路与铁路等六大难题,实现了广西风电项目发展史上的三个第一:项目前期核准时间仅用三个月时间最短、自主建设输送电力线路、2013年自治区核准通过的15个项目中第一个建成并成功发电的项目。马艺峰还介绍,如果天气晴好,龙源二期项目(大浪)将于近期竣工。届时,将为全区输送更多的电力服务全区经济建设。

  横县龙源风电一期并网送电成功,以及二期即将竣工,期间经历了一个什么样的艰难曲折过程。让我们走进龙源横县风电项目现场,体验龙源职工的拼搏精神。

   

  一期项目并网发电。通讯员 韦立锋摄

   一期已并网送电 二期即将竣工

  横县龙源风电项目位于横县六景镇霞义山。霞义山海拔300多米,距离六景镇街区2.5公里。从六景镇街区开车10多分钟,便到了霞义山的山顶,龙源风电项目指挥部便在山顶上。

  从山顶上看,如果是有风的天气,24台风机迎风转动,发出响亮又和谐的声音。这24台风机从北摆到南,共计约5公里,构成一道靓丽的风景线。

  据悉,一期项目的24台风力发电机,单机容量2.0MW、总装机容量48MW。风电场通过一机一变的方式,升压后经过3条电缆线路汇流送至霞义山风电场。霞义山风电场安装二台50MVA主变压器,通过一条110kV输电线路送至220kV淳州变电站与系统并网。送出线路总长约14.811km。一期项目永久占地38亩,总投资9亿元,年上网电量约1.1亿千瓦时,实现年产值0.73亿元,上缴税金1200万元。

  从霞义山向西望去5公里处,则是龙源二期项目(大浪)所在地。该项目拟安装风机19台,单机容量2.5MW,总装机容量47.5MW。风电发电机组通过一机一变方式,升压后经过3条电缆线路汇流送至霞义山风电场。项目投产后预计年上网电量约1亿千瓦时,实现年产值0.62亿元。

   

  塔筒从柳南高速公路k1433+200处运出的情景。 通讯员 林立锋摄 

   以超常规措施 创造广西风电建设三个第一

  横县龙源风电一期项目的顺利投产,填补了横县没有风电的空白,在广西风电项目史上,创造了项目前期核准时间最短、自主建设送出线路、建成速度最快的三个第一业绩。

  项目前期核准时间仅三个月,成为广西风电项目核准最快的一个。早在2013年10月初,横县六景龙源风电项目申请项目立项,2013年底便取得了自治区发改委核准批复,前后仅用三个月的时间。在那三个月时间里,主管项目前期的计划发展部,在公司领导的坚强领导下,全力以赴,攻坚克难,先后取得了用地预审、规划选址、接入系统、安全预评价、水土保持、矿藏压覆、地灾备案、环境影响、节能评估、社会稳定性风险评估等十多个支持性文件,最终实现核准目标。

  自主建设并网输送线路,在广西电网审批上是第一个。龙源公司具有雄厚的技术力量,包括建设并网输送线路。在施工过程中,龙源风电公司与施工单位克服输送线路跨过铁路、高速公路的两个特殊困难,多次与六景镇政府协调沟通,处理跨高速公路、铁路、过村时因政策和补偿标准等问题,以最快速度完成工作任务,确保了运输线路的畅通。

  

  日,在中国—东盟博览会、中国东盟商务与投资峰会上,横县人民政府与广西龙源风力发电有限公司正式签约;2014年10月28日,横县六景龙源风电项目正式开工。“项目建设快,离不开横县党委、政府的大力支持和建设者们的辛勤劳作。”广西龙源风电公司总经理马艺峰说。负责联系该项目的时任横县县委常委、组织部部长谢文华,经常到现场解决建设中存在的难题,尤其是协调高速公路临时开口运输大件设备的问题。同时,建设者们克服施工中风较大、雨水较多等影响风机吊装进度困难,使项目在2015年底顺利完工,创造了龙源风电项目新的“六景速度”。

  

  沿山绵延十几公里的“大风车”成为了一道亮丽的风景线。 广西龙源公司供图

   克服六大困难 书写横县龙源风电建设新篇章

  广西龙源公司总经理马艺峰告诉记者,横县龙源风电项目克服了运输大件设备、风机吊装、征地多、迁坟多、并网输送线路跨过高速公路与铁路、天气恶劣等六大难题,书写了横县龙源风电建设的新篇章。

  5月11日中午,笔者专程到横县龙源风电项目二期(大浪)现场,亲自感受了风电建设者们的拼搏与艰辛。当天,烈日当空、艳阳高照。在二期第13号单机的施工现场,工人们正用一台特大吊机把扇叶吊起,安装到高80米的塔筒上;10多争钟后,第二扇叶片便由特种车从下面平的坡地拉到塔筒下,以便下午安装。吊机之高、特种车之长,若不是亲眼所见,根本想像不出期沉稳与雄壮的程度。公司工程部工程师陈岳琦告诉笔者,只有晴天,才能施工;晴天和烈日对于很多人来说是毒辣的,但对于风电项目的工人们来说,就是最好的黄金时间,困此,我们是二十四小时实行三班倒施工,以争得时间;有些技术骨干人员,由于安装的需要,常常是三天两夜不睡觉连续作战。

  运输大件设备是风电建设第一个必须决的难题。一扇单机叶片直径121米、重14吨;塔筒高90米,要分四段来拉运。为了解决这个难题,公司与横县县委、县政府经过多方协调,终于在柳南高速公路k1433+200处临时开了一个出口,专门给龙源横县风电项目使用。为了保障高速公路的安全,这个出口的打开时间只能是工作日,避开周末与节假日,龙源公司发挥协调总调度的作用,与供货方、高速公路管理局、交警高速公路支队、路政等四方协调好,保证运输大件设置到达开口处的时间为工作日。比如,从江西省平江市运输叶片过来,供货方就必须算准到达龙源项目的时间必须为工作日,不能是周末或者节假日,因为叶片太长太重了,不能停泊,也很难掉头的。

  运输大件设备的另外一个难题是道路。霞义山的土地结构特殊,没有可以作为路面铺垫的石子。因此,必须等天晴、路干才能运输上山。比如昨天下雨、今天天晴、明天晒路、后天路干了,才能够运输大件设置。陈岳琦说,烈日是个宝,就是这个原因。

  风机安装难度大,是要克服的第二个难题。工程部工程师陈岳琦介绍,风机吊装最大的困难是风速大,风速大于每秒10米吊装机舱就不允许吊装机舱,轮毂和叶片是风速每秒8米以下起吊。工程部为此专门成立风速监控小组,清楚明了每天各个时段的风速,在低风速时尽快开工吊装,确保工程进度。

  风电机组的每一台吊装,从开始准备到吊装就位,一般需要两天的时间,且危险点多,高空作业,是整个风电建设工程项目的重中之重。风机机组的单片叶片长59.5米,主机机舱重达80多吨,整个风力发电机组吊装时要从地面提升至90米以上的高度。从650吨汽车、履带吊走场路径及到达指定机位后如何停放,从吊装过程中650吨吊的主臂最大仰角和提升高度,到吊装前后实时风速测控等,都影响着风机能否顺利吊装完成,一个微小的细节出现问题都将产生不可预想的后果。在风机吊装过程中,工程部根据厂家资料、风机机型、结合以往风机吊装经验,编制了各个风电工程项目的风机吊装施工方案,在吊装前进行技术交底和安全交底,吊装施工队进行合理安排,做好吊装前的施工准备,检查吊装所用工器具、液压扳手、吊带等,确保风机吊装工作的有效管控。为了保证吊装进度、安全和质量,工程部经理、质量员、安全员对风电发电机组吊装全过程跟踪,全天候旁站,不允许吊装流程间断,吊装人员按照吊装程序操作,从每根塔筒链接螺栓的摆放、二硫化钼的涂抹及塔筒与塔筒的对接、主机舱与顶段塔筒的对接,风机叶轮与主机舱的对接及各个连接部分力矩的打压,都有条不紊,程序严谨。在霞义山顶与大浪山顶,龙原风电建设者硬是把一台台风机,一个一个地安全吊到了八九十米的高空中。 征地多、迁坟多是横县龙源风电项目要克服的另外两个难题。公司项目部在六景镇政府的积极配合下,走村入户,与群众当面商谈征地、迁坟补偿等问题,征地、迁坟工作得以顺利完成。“要本着特事特办、急事快办的原则,及时解决项目建设中遇到的困难”。六景镇党委书记肖彩说。记得在霞义山有一住坟墓是宾阳县的,六景镇政府干部亲自驱车去到宾阳县,找到坟主,当面商谈迁坟事宜,该坟墓得到顺利迁移。

  天气恶劣是风电建设经常遇到的又难以避免的,横县龙源风电项目也不例外。2015年,横县龙源风电一期项目建设就遇到了特殊的厄尔尼天气,全年降雨达到186天。除去晒路,施工也是100天左右。工程部工程师陈岳琦说,作一个对比,去年12月,风电机组仅装得1.5台,而今年4月份到5月初,由于雨天少,就已经装得8台,天气的影响之大可想而知。

  目前,风电二期项目还在紧张地建设当中,“如果晴朗天气多,五月底二期就可以竣工了。”总经理马艺峰说。

  近看霞义看,远看大浪顶,两排风电机组屹立在山头。龙源风电,正以崭新的姿态,为横县乃至广西的清洁能源,做出更大的贡献。

编辑:蒋卫

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