北京鸟巢附近法拉利与兰博基尼失控 排除酒驾嫌疑

13.04.2015  10:22

  兰博基尼经过撞击已基本损毁

  法拉利司机遮挡起号牌

  4月11日晚10时许,北京鸟巢附近上演现实版《速度与激情》。在朝阳区大屯路隧道内东向西方向,两辆快速行驶的豪华跑车突然失控,红色法拉利轿车撞击隧道侧壁后车身扭转180度,紧随其后的绿色兰博基尼则骑上应急车道隔离带。据了解,现场有一名驾驶者受轻伤。12日上午,记者从交管部门获悉,经初步调查,事故已经排除司机酒驾的可能,具体事故原因仍在调查中。

  现场

  两辆豪车损毁  护栏撞成了麻花状

  事故发生后不久,记者进入大屯路隧道。这时雨刚停,封闭的隧道内,地面有些湿滑。经过隧道的车辆,都减速慢行。在北沙滩路段,警灯闪烁,事故现场竖起警示标志。

  在现场,记者看到,一辆绿色兰博基尼骑在应急车道隔离带上,身下的隔离栏卷曲成麻花状。该车前脸严重受损,保险杠及前机器盖均脱落,右前侧车轮扭成近乎三角形躺在一旁,车辆附近还找到一只高跟鞋。在兰博基尼前方不远处,一辆红色法拉利轿车也伤得不轻,右侧车门几乎被隔离栏挤掉,左侧车门剐开了两条大口子,受损最为严重的地方在车尾部。

  事发隧道为东向西车道。两辆事故车有个共同点,事发后均头朝东。两车车主的朋友们正忙着用车罩遮盖车辆,用报纸遮挡号牌。此时,两车车主还在现场,都是20多岁的小伙子。从表面看,他们并未受到严重伤害,其中一个小伙子衣服单薄,身上一直裹着一条红毛毯。

  从两车停下的位置向东走大约50米,便是最初的撞击点。除了应急车道隔离带被撞倒一大片,隧道侧壁的防护板也被撕扯下将近10米长,墙壁内的几根粗光缆被生生扯断,缠绕在红色法拉利底盘下。

  讲述

  两豪车改装后  总价超过1000万元

  据现场知情人士透露,这两辆豪车都经过改装,总价加起来超过1000万元。

  据目击者讲述,两辆豪车进入隧道后,车速确实很快。走在前方的红色法拉利轿车突然失控,撞飞隔离栏杆后,直接撞在隧道侧壁上,接着又向前拖行数十米,侧壁上的防护板和光缆都被撕扯下来。由于弹力过大,这辆车停稳后车头转了180度。在其后行驶的绿色兰博基尼更加狼狈,“直接被栏杆弹了起来,转了个圈又骑在隔离带上。

  另有知情人士在微博中透露,两车属同一俱乐部,事发时两车在竞速过程中,因超车不慎发生事故。

  在事发现场,两名车主没有透露任何事发详情,但多名自称“朋友”的男子称,事发时两车没有超速,只是因为路面上有个水坑,车轮打滑才出了事故。

  记者在现场看到,大屯路隧道限速60公里,两豪车在隧道内是否存在超速甚至飙车行为警方已开始调查。在现场,两车驾驶者也开始接受血液、酒精含量等检测。记者注意到,在警方处理事故现场的同时,仍有至少两辆私家车堂而皇之飞驰而过,大屯路隧道“飙车”隐患可见一斑。

  兰博基尼司机称,事发时兰博基尼副驾驶上还有一名女性乘客,其在事故中伤及腰椎。事发后,女子已经被兰博基尼司机的朋友送往三零六医院接受治疗,没有生命危险。

  经过民警现场初步调查,两车司机均未涉及酒驾。

  追访

  网友质疑飙车  交管称正在调查

  虽然两车没有在事故中发生触碰,但是现场一段长约150米的护栏和长约10米的隧道墙皮被毁,双方需要在12日到公联公司指定的办公地点进行公共交通设施的赔付。

  记者注意到,损毁的两辆轿车分别为兰博基尼LP610和法拉利458,两车现款全价均超过400万元。

  12日上午记者了解到,根据现有损毁交通设施赔付的价格,现场损坏的护栏超过百米,双方司机一共需要至少赔付两三万元。

  12日上午,有网友晒图指出,两辆发生事故的豪车此前曾同时出现在改装店,怀疑两名车主相识,且事故为飙车造成。记者注意到,图中法拉利车型与车牌确实与事故车辆相符,但兰博基尼由于是临时车牌,并未悬挂,无法印证。针对网友质疑,交管部门称,目前事故原因正在进一步调查中。

  12日上午,北京市交管局官方微博公布了两辆事故车驾驶员身份。其中驾驶红色法拉利的是吉林籍驾驶员于某(男),驾驶绿色兰博基尼的是北京籍驾驶员唐某(男)。

  延伸

  大屯隧道  已成飙车乐园?

  据一名飙车圈内人士小钟(化名)透露,大屯隧道确实是飙车的热门地点之一。它全场1.2公里,有弯道,很受飙车族的喜爱。而且,现在飙车的地点大多在五环、六环,能在北四环找到这样的地方很难得。

  小钟说,现在飙车很追求引擎的声音,要越大声越好。大屯隧道就是一个自带的“扩音器”,因为隧道内会有回声,所以“效果特别棒”。另外,飙车的两种主要玩法:竞速和飘逸,大屯隧道的场地都可以满足。

  小钟说,为了满足车辆启动时尽可能达到最高速度,飙车前都会把ESP(车身电子稳定系统)关闭。没有了ESP,车辆容易发生侧滑,事故车辆发生滑动的原因也许就是这个。

  小钟称,现在北京飙车圈内绝大部分都是“80后”“90后”,85年以前出生的都已经是骨灰级人物。每辆被圈内认可的车辆造价都在50万元以上。他所在的俱乐部有会员300多人,都是20多岁的年轻人,即便被警方查了也不太害怕,“很多都是富二代,罚金?微不足道”。

  综合《北京晚报》、《法制晚报》、《京华时报》报道

编辑:韦玮

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