周红波到广州考察广州BRT建设运营情况

　　加快推进快速公交项目

　　建设人民满意的公交出行体系

　　南宁新闻网-南宁日报广州专电（特派记者李静）9月23日，市长周红波率市交通局等相关部门，到广州考察广州快速公交（BRT）建设运营情况。周红波强调，要立足实际，认真规划，加快推进南宁市快速公交项目，满足市民对发展快速公交的需求。

　　当天下午，周红波一行从天河区石牌桥附近搭乘快速公交车，沿途听取BRT公司负责人的介绍，了解广州市公交企业运营情况，特别是BRT的建设运营情况。随后，周红波来到广州市快速公交运营管理有限公司调度中心，了解BRT各条线路的实时运行，并召开座谈会，听取广州市BRT相关情况以及南宁市BRT试点工程项目主要情况介绍。

　　广州快速公交系统是目前世界上第二大的系统，亚洲第一大系统，单向客流3万人次/小时，日均客流超过80万人次。广州中山大道快速公交（BRT）试验线走廊西起天河区广州大道，东到萝岗区开发大道，全长22.9公里，沿线设26对路中站台，走廊创新性地使用了“专用走廊+灵活线路”的运营模式，实现地面公交快速化及与社会车辆的逐步隔离化，公交车和社会车辆各行其道，实现了公交车和社会车的双赢。

　　周红波说，公共交通是城市不可或缺的公共服务产品，关系到城市发展、民生大计，广州市的快速公交走在全国甚至世界前列，其成功经验非常值得南宁市学习和借鉴。南宁市将加大力度支持公共交通发展，加快项目推进，建设人民满意的公交出行体系。

　　南宁市BRT试点线路东起南宁火车东站，西至火车站，全长约11公里。全线设置16对BRT标准站台，均为路中站台，平均站距680米。该BRT试点工程是国内首条实现“双铁”（高铁和地铁）无缝衔接、“错位+对开”路中式混合站台形式的BRT走廊，也是国内首个采用PPP模式实现投资建设运营一体化的BRT项目。

　　周红波要求，全市各级各部门要抓紧推进快速公交试点工程的建设，并发挥其在有效改善民生、提升城市功能等方面的综合带动效应。要立足实际、整合资源，坚持快速便捷、经济节约、优质高效的原则，充分考虑群众的出行要求和习惯，满足乘客对城市公交快速、舒适功能的需求。要在现有方案基础上，认真规划线路，合理规划车道，严格运营管理。有关部门要明确责任，密切合作，加快建设进度，确保施工质量，把好事办好，把实事办实。

　　周红波一行还考察了广州科利亚现代农业装备有限公司和珠江啤酒公司。

编辑：王媛