泥头车转弯撞倒摩托车 一男一女头部遭碾压当场死亡

　交警在车祸现场进行调查

　　南宁新闻网-南宁晚报讯（记者  黄庆义/文  宋延康/图    实习生  成瑶）“太可怕了！泥头车将摩托车撞倒后并没有停下来，径直往前行驶导致了悲剧的发生。”回忆起事发的一瞬，目击者黄先生还是心有余悸。昨日上午8时40分，一辆标注着新东胜汽贸城字样的红色泥头车，在九曲湾三塘街路口右拐驶入昆仑大道时，撞倒一辆摩托车后，并没有刹车停下，继续往前行驶了三四米的距离。导致在泥头车底下的一男一女头部遭到碾压，当场死亡。目前事故原因还在进一步调查中。

　　时间：  8月10日上午8时40分    地点：九曲湾三塘街路口

　　突发  泥头车转弯撞倒摩托车

　　昨日上午9时许，热心读者致电本报称，在九曲湾三塘街路口发生一起严重交通事故，泥头车碾压死两人，现场十分惨烈。记者赶往现场，发现事故发生地位于九曲湾三塘街路口右拐向昆仑大道还有5米的方位，肇事车辆为一辆标注着新东胜汽贸城字样的红色泥头车，其左侧前轮下方卡着一辆变形的摩托车。

　　在肇事车辆后方5米处躺着两名死者。据了解，他们分别为摩托车司机以及乘客，事故现场旁有大量的血迹以及一把变形的锄头。目击者刘先生称，死者为40多岁的一男一女，疑为外出干活的夫妻俩。涉事的泥头车司机已经被警方控制。

　　由于事发地位于交通十字路口，为了不影响车辆正常通行，南宁市交警支队四大队民警赶到后，立刻对现场进行封锁并维持交通秩序，技术科人员对事故现场进行进一步的勘测。

　　讲述  两伤者头部被碾压身亡

　　如此惨烈的交通事故，事发时情况是怎样的？距离事发地不远的一五金杂货店老板谭女士称，当时传来  “轰隆”的物体撞击声响后不久，就听到有人大声呼叫。

　　回忆起事发的一瞬，目击者黄先生还是心有余悸。黄先生告诉记者，事发时红色泥头车与一辆载有两人的摩托车并排行驶在三塘街上，后来摩托车突然往右拐欲驶入昆仑大道，后方跟进的泥头车跟着右拐，就撞倒了摩托车，“泥头车司机可能没有发现自己撞人的情况，并没有停下来，于是将车辆径直往前开了三四米，导致大车的后轮碾压倒地两人的头部。”

　　另一名目击者称，驾驶摩托车的男子被撞倒后还在挣扎，但没过多久头部就被碾压成了两半，泥头车有二次碾压的情况。上午11时10分，殡仪馆车辆到场将尸体运走。目前事故原因，交警还在进一步调查中。

　　议论  摩托车处于内轮差盲区

　　在记者采访过程中，围观的市民分别对该起交通事故发表了自己的看法。

　　“虽然还不清楚该起交通事故的原因是什么，但是这辆摩托车的司机以及乘客都没有佩戴安全帽，这是危险的驾驶行为。”市民李先生说，危急时刻，安全帽能救人一命。

　　据了解，泥头车与摩托车发生第一次撞击时并没有及时停下，而是将车辆继续往前开出三四米，才被死死卡住的摩托车带停，泥头车司机下车查看时才发现自己闯祸了。在泥头车与摩托车发生第一次撞击时为何没有及时停下？市民韩先生表示，极有可能是摩托车处于泥头车的内轮差盲区，泥头车司机没有发现，这才导致悲剧的发生。

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　　何为内轮差？

　　内轮差，是指车子在转弯时，后轮并非沿着前轮的轨迹行驶而产生的偏差；车身越长，形成的“轮差”就越大。

　　像水泥罐车、大货车等“身高体长”的车辆，转弯时车的中后段经过的位置，会比车头都更靠近转弯的圆弧中心，其“内轮差”则可达1.5米至2米。此时，如有小型电动车或行人走入该范围内，极易被后车身拖入车底。

　　如何不被内轮差伤到？

　　交警提醒，大家在遇到大型车辆拐弯时，一定要注意和车辆保持距离。更不要以为自己躲过了车头就没事了，如果你刚好在内轮视觉盲区内，就很可能被后内轮撞倒、轧伤甚至死亡。

　　此外，司机不要只注意前轮通过的条件，因为有内轮差，车子也可能会发生驶出路面的事故。

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编辑：王媛