深圳滑坡 多部门联合搜生命迹象全力救人

　　12月21日，武警水电部队官兵在深圳山体滑坡现场开展救援

　　 ■“深圳山体滑坡事故”追踪

　　记者从“12·20”深圳市光明新区滑坡灾害救援、处置现场获悉，国土资源部将会同住房和城乡建设部、国家安全生产监督管理总局、公安部等部门和广东省、深圳市有关部门对滑坡灾害原因开展调查。相关部门将以实事求是的精神、科学严谨的态度做好调查工作，用事实和数据说话，使调查结论经得起科学和历史的检验。

　　到12月21日23时40分，深圳市光明新区滑坡灾害36小时最佳救援时间已过去。这是令人扼腕痛惜的36小时。从灾害发生到记者发稿时，仍有85人失联。不少失联人员家属冒着细雨寒冷守候在泥泞之中，苦苦等待亲人的消息。

　　 最大挑战  松软泥土阻挡救援机械

　　一脚踩下去，泥没过脚面；拔出脚来，泥沾满鞋子——在经历20日夜间时断时续的小雨后，21日的救援现场依然被一个“软”字所困扰。

　　在当天举行的第四次情况通报会上，参与救援的中国铁路科学研究院研究员刘国楠表示，滑坡土质的特征就是“非常松散，含水量很高”，人走到现场，脚会陷下去，在上面行走都非常困难，“导致施工救援包括我们的车辆上去也非常困难”。

　　“软土”太多。此次灾害滑坡覆盖面积约38万平方米，等于50多个足球场大小的面积，21日上午已经有120多台挖掘机在现场作业。来自广州军区的一名现场救援队伍指挥员告诉记者，挖掘本身难度不大，但现场泥土水分太大、过于松软，挖掘机难以大批量进入现场，另外如此大规模的泥土运输出去倒往哪里也是一个难题。

　　“软土”太厚。目前垮塌下来的淤泥渣土累积厚达数米至十数米，有的地方站在上面几乎和周围厂房的四五层楼房一样高。少数当天仍然能够发现生命迹象的地方需要开挖到泥土表面以下六米深，需要开掘出一个表面宽达400平方米的大坑才能确保安全施工，这就进一步增加了难度。

　 　逐个排查  机械＋人员网格式搜救

　　21日3时，现场指挥部决定将灾害现场调整为机械加人工网格式搜救，调用78台挖掘机从不同方向展开大规模挖掘，同时组织1200名消防、武警和公安民警配合开展搜救工作。

　　“所有队伍分片负责，每个片区一个挖掘机搭配3名消防人员，挖掘机负责大范围挪土，消防员负责精细化搜救。”一位现场消防人员介绍说。

　　他说，通过不同型号的生命探测仪，救援人员可以用摄像镜头、雷达扫描等不同方式对现场进行探测，但和房屋垮塌不同，泥土滑坡后受压板结，可供探测仪发挥作用的空间极为有限，“进展较为困难”。

　　21日12时30分左右，救援人员在一处泥土堆积地发现生命迹象。指挥部随机调动五台挖掘机赶赴现场作业，具体进展仍在后续追踪之中。据报道，在发现生命迹象的地方，挖掘机连夜清走覆盖在被埋房屋上近十米厚的泥土。经过近20个小时的努力，终于挖出一个20平方米左右的大坑，坑内露出屋顶。  救援人员采用小型的专业救援设备，在屋顶上破开一个50厘米半径的小坑。  现在生命探测仪仍然显示，在屋顶下有强烈的生命迹象。

　　 绝不放弃  搜救犬无人机全部上阵

　　杨胜军表示，目前深圳已组织国内有关岩土工程专家、建筑结构专家、燃气工程专家同时赶赴现场，一共有15名专家为抢险救灾提出技术援助。

　　在特殊的地质条件下，搜救犬和无人机也难以发挥最佳搜救功效。广东省消防总队惠州特勤支队队员谢泽栩20日晚带着一只搜救犬搜索了3栋楼，但没有收获。谢泽栩说，搜救犬主要靠识别人散发出来的气味搜救，此次灾害现场都被泥土覆盖，散发出来的气味受很大影响，搜救也难了很多。

　　参与无人机搜救的深圳艾特航空科技公司员工吴浩说，无人机搭载搜救应用器械，可以对手机信号进行探测，但现场土方太厚，无人机只能尽量贴着地面飞行，而施救人员也产生手机信号，这也增加了搜救难度。

　　综合新华社报道

编辑：陈轶凡