3月6日，“北部湾港—缅甸—马来西亚”集装箱航线在广西钦州保税港区首航，填补了由西南至华南到缅甸物流周班直航服务的空缺，同时也为西南区域商家拓展缅甸市场奠定了物流基础。北部湾港—东盟区域集装箱航线布局进一步完善。

              据悉，北部湾港—缅甸—马来西亚航线由台湾阳明海运、泰国宏海箱运分别投入1艘和3艘1000标箱级集装箱船舶共同营运，提供28天巡航固定航班服务，航线周期为7天1班。航线挂靠港有钦州港、香港、新加坡、缅甸仰光、马来西亚柔佛。航线开通后，从北部湾港出口到缅甸仰光的集装箱运输仅需12天，较以往节省7天时间，每20尺标准集装箱整体运输成本节省约200美元、每40尺标准集装箱整体运输成本节省约400美元，为经北部湾进出口的集装箱搭建了一条更为快捷、经济的海上物流通道。

              根据习近平总书记对广西发展做出的通道、支点和门户的三大定位，港务集团对广西北部湾港的布局进行了重新调整，提出“一轴两翼”的发展模式并付诸实践：即以钦州港为中轴，培育区域集装箱枢纽；散货向防城港、北海铁山港聚集。从2015年7月份开始，集团公司将航线分批集中到钦州港，12月底完成了全部调拨。航线的顺利转移，为鼓励班轮公司集中优势资源开通直航航线创造了有利条件，更为降低运营成本、提高航线密度、提升北部湾港航运服务水平奠定了基础。目前广西北部湾港每周26班外贸航线实现东盟主要港口全覆盖，9班内贸航线实现沿海港口全覆盖。

本文来源: 国资委

08.03.2016  16:20