龙头柳江特大桥主跨合龙 梧州至柳州高速路今年通车

03.03.2017  16:19

  

柳梧高速公路龙头柳江特大桥

  南宁新闻网—南宁晚报讯(记者 王志鹏 通讯员 黄达琨 文/图)3月1日凌晨,梧州至柳州高速公路龙头柳江特大桥主跨顺利合龙,标志着该高速公路控制性重点工程4桥1隧(浔江特大桥、狼冲口特大桥、下路柳江特大桥、龙头柳江特大桥、王钳隧道)全部完成,为项目按计划在今年建成通车打下坚实基础。

  龙头柳江特大桥跨越珠江流域西江的第二大支流柳江,是梧州至柳州高速公路的重点控制性工程。该桥采用双幅分离式结构,桥梁左幅桥长654.9米,右幅桥长665.1米,桥面双幅总宽度30.36米。目前正对合龙段进行养护,同时对桥面护栏和桥面铺装进行同步施工。

  梧州至柳州高速公路是修编后的广西高速公路网规划布局方案“6横7纵8支线”的新增横4支线,其被列为包头至茂名国家高速公路(G65)联络线,纳入国高网(G6517)范畴。路线起于梧州市长洲区倒水镇附近,止于柳州市柳州东互通式立交以北约3公里笔架山附近,全长214.352公里。途经梧州、贵港、来宾、柳州等4个市及梧州市长洲区、苍梧县、藤县、桂平市、平南县、金秀县、象州县、柳江县、鹿寨县、柳州市阳和新区等10个县(区)。将同步建设平南东、象州、东华、运江、江口、白沙、国安至垌心、大瑶山共8条连接线,连接线建设里程100.143公里。全线共有4座特大桥、16条隧道。项目概算196.54亿元,计划建设工期4年,于2014年1月16日开工建设,拟于今年建成通车。

  梧州至柳州高速公路是广西目前在建高速公路里程最长、投资最大的高速公路项目。项目建成后,将新增金秀县通达高速公路,对沿线各市承接广东珠三角地区产业转移、促进泛珠三角经济一体化、加快区域经济的协调发展,以及推动西江经济带发展战略深入实施,都具有非常积极的推动作用。同时,梧州至柳州高速公路将成为促进广西中西部、桂东地区旅游资源的开发与整合,加快形成以柳州和梧州两大著名旅游城市为基地的黄金旅游新通道。

  截至目前,梧州至柳州高速公路全线路基土建工程施工大部分已进入尾声,转入路面工程、房建工程施工阶段。

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编辑:蒋卫