电动自行车：桂林国税公务出行“新常态”

      “税务人员骑电动车办公，跟我们商户交流更密切了，距离也更近了。我要为你们点赞！”提起广西桂林市叠彩区国税局的公务电动车，辖区内一家具建材市场的商户由衷地说。

        过去走访纳税户，费油、费时，有时为了找停车位，税务人员伤透了脑筋。如今骑公务电动车走访纳税户，环保、省时，“直达”纳税户门口，税务人员工作更方便了。

        5公里与10分钟：车轮上的“转作风”

        为了满足当前税收征管、纳税服务的实际需求，以及探索公车改革后如何有效解决征管交通工具问题，桂林市国税局创新管理，推行使用公务电动车，先后在叠彩区国税局、永福县国税局进行了试点。叠彩区国税局从2014年开始试点推行公务电动车项目。

        叠彩区国税局辖区内有食品批发、商贸零售等13个专业市场，有6000多户纳税户。但各市场范围较大，分布并不集中，再加上辖区内巷弄遍布，经常发生交通拥堵现象，税务人员开汽车下户十分不便。

        “以往开车出门确实很不方便。虽然纳税户基本在方圆5公里内，光是找停车位就得花很长时间，一天下来也就能走访两三家。”叠彩区一位税管员深有体会地说。

        公务电动车的使用，彻底改变了税务人员“事倍功半”的局面。“无论是往南到联坤家居城还是往北到石料市场，骑上公务电动车，基本上10分钟即可抵达，远一点的也不超过20分钟。”叠彩区国税局的税务人员说，使用公务电动车后，花在路上的时间少了，和商户沟通交流的时间多了，工作也更具体、更到位了。

        该局一位税收专管员根据自己的一次工作经历，粗略地算了一笔账：给一个专业市场的商户发放《税务事项告知书》，驾驶公务汽车出行，一天下来大约发放5户~8户；改用公务电动车后，一天发放20户左右。

        一年节约3万元：公务电动车带来“新常态”

        推广使用公务电动车后，叠彩区国税局内部管理实现了“新常态”：一线税务人员的工作效率高了，下户走访更积极主动了，下户出行率提高了1.5倍，纳税人对税务人员工作满意度大幅提高。

        叠彩区国税局原有公车老化现象严重，维修、油耗等费用居高不下。推行使用公务电动车后，该局将部分老化的公车进行封存，指定专人、专管、专用公务电动车。据测算，每月公务电动车的维护保养费用只需2000元左右，一年下来，可在“车轮”上节约经费3万元。

        在公务电动车试行之初，一些税务人员担心容易丢失。对此，叠彩区国税局一方面建立健全公务电动车管理办法，另一方面积极联系保险公司，将公务电动车纳入保险范围，并通过对电动车加装金点子安全外挂锁、焊固电瓶、加装简易GPS定位系统等措施，以防电动车丢失。同时，该局领导班子成员外出办公带头使用公务电动车。叠彩区国税局负责人表示，推行公务电动车也为下一步公车改革后如何有效解决征管交通工具问题作出了积极有益的探索。