电驴山寨版"二次过街" 不小心会与机动车碰刮(图)
在左转机动车车流中穿梭，一不小心就会与机动车碰刮
电驴山寨版“二次过街” 省时却也省去安全
广西新闻网 -当代生活报讯(记者 卢荻 通讯员 邓旭晓)自从今年4月份，南宁交警部门对电动自行车交通秩序进行大整治后，目前市内的交通秩序已大有好转。交警部门一直提倡，在一些左转和直行同时放行的路口，左转的电驴最好“二次过街”。然而，6月3日，记者在调查中发现，有不少电驴车主会使用山寨版“二次过街”，这些“路急族”为了节省时间，既扰乱了路口的交通秩序，又存在很大的安全隐患。
南宁市目前大多数路口红绿灯放行的规律是先直行再左转，但南宁不少电驴车主自创了一套“二次过街”方式。
昨日中午，记者来到南宁市七岔路口，先后发现两种电驴车主自创的山寨版“二次过街”情况。记者看到，从民族大道由东往西行驶方向的直行和左转弯均亮起红灯，而垂直方向斑马线上的行人信号灯变成了绿灯。这时，有不少想左转弯的电驴车手并未在原地等绿灯，而是纷纷通过斑马线把车开上左边路口的安全岛等待。过了一会，等垂直方向的左转灯变绿灯时，这部分电驴车主又马上跟随左转的机动车进行了左转，只见这些电驴在机动车车流中来往穿梭，稍有不慎就有可能与机动车碰刮，着实令人捏了一把汗。
此外，当同方向的直行灯亮红灯，但左转弯灯亮绿灯时，有不少打算直行的电驴车手也按捺不住，打算沿顺时针方向“曲线救国”，先是跟随左转弯车辆行至左侧垂直车道的安全岛上，然后等待垂直方向的直行绿灯，绿灯亮后，再从垂直方向拐回原来的直行方向。以到达早几十秒钟通过该路口的目的。
随后，记者前往友爱民生路口和中华友爱路等处观察发现，这两种山寨版“二次过街”通行方式也十分普遍。
记者在某路口的一次红绿灯转换中仔细数了一下，在20辆过路电驴中，竟有10辆使用了这种山寨式“二次过街”。
记者在街头随机采访了一些过路电驴车手。当被问及是否知道如此“二次过街”是错误的行为时，有些车手说知道，有些说不知道，但多数人都表示，是因为前面的车也这么走，就跟着走节省时间。一名年轻男车手被问及行驶到机动车道上怕不怕引发交通事故时，该男子有些不好意思地告诉记者，“我只是想赶时间”。如果按照正确的“二次过街”方式过街，还要多等一轮信号灯时间，他觉得很耽误事。他觉得自己只要在过路口时小心避让，就不会发生意外。
交警提示
电驴过路口的正确方式
“这些山寨版‘二次过街’存在很大交通安全隐患。”据南宁市交警支队四大队民警讲解，电驴正确的“二次过街”方式，应该是避免跟随机动车左转，逆时针方向分两次直行到达目的地。这样一来，电驴车流就不会与同方向左转的机动车辆产生冲突，双方并行不悖，安全汇流。
目前，交警部门一直提倡在一些左转和直行同时放行的路口，左转电动车能通过正确的“二次过街”方式通过路口。结合目前南宁市的机动车密度过高的实际情况，出于通行效率的考虑，在安全情况下，电驴也是可以直接跟随机动车左转弯的。但很多电驴车手还是觉得不够省时间，于是纷纷自创山寨版“二次过街”，为图节省几十秒时间，不惜与“安全第一”的驾驶规则相违背。