第六期电视问政聚焦“平安南宁”

　　 电动自行车电瓶频繁被盗

　　【镜头回放】

　　市民黄先生在金湖广场上班，他通常将电动自行车停放在金湖广场旁的地铁站附近，该区域周边有监控，停放电动自行车的人较多。但是，仅上半年黄先生就被偷了两次电瓶。

　　8月8日，行风监督员查看金湖广场地铁站周边，发现这里停了70多辆电动自行车，其中就有5辆电动自行车的电瓶已经被偷走，有的连车轮、电机也都被偷了。

　　8月17日，在地铁1号线的百花岭站Ａ出口，行风监督员发现更多被偷电瓶的电动自行车，这些车辆的电瓶被偷后，都被车主当做废弃物留在了原地。

　　根据市长热线的统计，今年以来，地铁站口周边的电动自行车电瓶被盗投诉量直线上升，此外，一些单位、游乐场所周边也是电动自行车电瓶盗窃案的高发区。

　　行风监督员查看盗窃电瓶的视频资料，发现时间都是在半夜，被盗车辆都是被犯罪嫌疑人用暴力撬开，拿走电瓶，留下车架。

　　据统计，今年1到8月，电动自行车电瓶被偷以后报案的有8016起，均属于治安案件，不涉及刑事案件。但能被追回的电瓶极少。

　　【部门承诺】

　　南宁市公安局党委副书记、副局长程文科承诺，积极回应群众的诉求，着力解决群众的关切，加大力度打击交通违法问题，为维护首府南宁治安大局稳定作出新的贡献。

　　 维修店成监管盲区

　　【镜头回放】

　　8月，行风监督员走访江南区、青秀区、西乡塘区、兴宁区的37家电动自行车维修店，对于送上门的电动自行车二手电瓶， 21家明确表示不收，其余16家表示从事回收二手电瓶业务。

　　令人惊讶的是，行风监督员明确表示自己的二手电瓶是赃物后，仍有一些店铺表示可以收购。

　　一块铅酸蓄电池回收的报价在30—50元不等，一辆电动自行车一般有4块电池，能卖200元左右。维修店老板表示，他们收购的二手电瓶，一般不会自己处理，而是再转卖给其他收购者或者回收企业。

　　行风监督员了解到，这些四处收购二手电瓶的私人老板处理二手电瓶的方式有两种，一种是拆解电瓶卖铅，这种简单粗暴的做法往往会导致一定的环境污染。另一种方式是翻新充当新电瓶拿去卖，获取高额利润。对于翻新后的电瓶，消费者基本没有办法辨别。

　　【部门承诺】

　　市环保局党组副书记曾鸣承诺，尽快摸清电动自行车维修店关于危险废物的底数，同时开展专项打击行动。

　　 医院周边“黑救护车”泛滥

　　【镜头回放】

　　8月6日至17日，行风监督员走访市内多家医院发现，医院门前停有不少像救护车一样的车辆，车上挂着“省内外转院包车”“配担架、护士”等字样的广告牌。这些车辆并非医院的正规救护车，而是“黑救护车”，一般是将7座面包车或商务车卸掉座椅，简单地配上医疗设备。

　　为深入了解情况，行风监督员伪装成瘫痪病人，揭露“黑救护车”的运营内幕。

　　8月13日，自称是急救科医生的车主王某安排了一辆救护车来接送行风监督员。车辆没有急救灯和“120”字样，行驶证上写着“非营运”，上面的备案照片与实际外观不相符。

　　行风监督员上车后发现，救护车上有简单的医护设备：简易担架床、呼吸机、医用手套等，还配备了一位自称是来自正规医院的专业护士姚某。然而这与正规救护车的配备相差甚远，且车上杂物乱堆，急救环境简陋。

　　当天，行风监督员租用这辆“黑救护车”全程40多公里，历时1个小时，花费了1200元。

　　近年来，南宁的私人急救车行业生意红火，一辆车月收入为15万—50万元。不少医院的医生、护士有意无意地为这些“黑救护车”介绍生意。

　　行风监督员还了解到，目前南宁急救医疗中心有120长途转运业务，每公里收费13元，比市面上的“黑救护车”便宜了一半有余。

　　【部门承诺】

　　市卫计委党组书记、主任谢宗务承诺，将对医务人员参与“黑救护车”营运的问题认真追查。今年将继续做好为民办实事项目——增加救护车、增加人员，使其尽快为市民服务。

　　市交通局局长蔡友清承诺，交通部门坚决打击“黑救护车”非法营运现象，全力配合卫计部门做好对“黑救护车”乱象的整治工作。