南宁严厉打击违法物料运输车 将每周开展一次检查

　　昆仑大道兴宁区扬尘污染治理点查处违规运输车辆

　　南宁新闻网—南宁新闻网讯（记者  黎兆齐  文/图）数十辆物料运输车夜色中在检查点前排队等候，与检查点执法工作人员玩“躲猫猫”；从武鸣方向驶入市区的物料车在执法卡点前一律需过磅称重，被拦下的问题泥头车现场检测称重，按照超载重量处罚……12日19时至13日0时，市“大行动”办牵头组织全市各城区、开发区开展打击散装物料运输车辆超载超限、抛撒滴漏及“抱团”冲卡联合整治行动，一些违规的物料运输车被处罚。

　　严厉打击违法物料运输车

　　12日20时许，记者跟随市“大行动”办工作人员来到位于南武城市大道尾燕岭武鸣区治超流动监控点，武鸣区是南宁市区砂石供应的一大来源，可沿途却很少看到有物料运输车行驶。治超监控点要求对来自武鸣的散装物料车一律过地磅称重，超高超限将被拦停接受处理。

　　在伊岭收费站旁的西乡塘区联合执法卡点，一辆往市区方向行驶的物料车车厢用帆布遮盖，经检查发现，该车由于超高运输，行驶中易撒漏激起扬尘，被进一步调查处理。

　　23时许，在昆仑大道兴宁区扬尘污染治理点，几辆泥头车因存在超高运输被拦停，执法人员现场对车进行检测称重，根据超载的数量给予相应处罚。

　　当晚在一些执法卡点，执法人员通过现场观察判断，检查的消息被传出，一些违法物料车与执法人员玩起了“躲猫猫”。当天20时许，另一督查组来到五象大道高速公路蒲庙出入口附近执法卡点时，往日的货车流却不见踪影，只有合法的水泥罐车在通行。

　　运输车企图“抱团”冲卡未得逞

　　当天22时许，在324国道石埠扬尘污染治理联合执法卡点，从石埠方向往石埠收费站行驶而来的散装物料车很多，有50多辆车均停靠在离石埠收费站外一两公里处的辅道上。这些物料车为何在此停靠？该执法卡点人员介绍，这些物料车本来是想“抱团”冲卡的，但看到有执法人员在，所以没敢冲卡。

　　散装物料车在此处冲卡的现象曾发生多次，经过相关部门打击治理，如今少了许多。“由于324国道石埠段没有路灯等原因，执法人员主要靠在执法卡点对违法物料车进行打击，一旦执法人员撤退，这些物料车就会冲卡。”执法人员说。

　　同样，当晚在江南大道设卡检查也遇到类似情况，督查组来到江南大道附近南扶二级路暗访时，发现这里停放着34辆运输砂石的超标车，沿路停放车队排到几公里开外。督查组称，这些车辆可能存在多种违法现象，因此在这里逃避检查。

　　12日晚，由于执法人员坚守卡点及调动人员在附近守候，当晚并未发生物料车冲卡现象。

　　将每周一次开展联合行动

　　记者从市“大行动”办获悉，12日晚开展的打击散装物料运输车辆超载超限、抛撒滴漏及“抱团”冲卡联合整治行动中，共出动执法人员467人，检查散装物料运输车338辆，处罚违法散体物料运输车辆139辆，罚款5.155万元，教育放行散体物料运输驾驶人16人，交警记扣违法驾驶人共计43分，现场拆除违法改装车辆4辆、暂扣涉嫌违法车辆3辆，本次联合整治行动，未发生暴力抗法及集体“抱团”冲卡行为。

　　“经过近年来的整治，泥头车从开始的无序到密闭化运输已经规范了很多，经过整治后的水泥罐车也规范化了，还剩下物料运输车是当前需要加大力度整治的，这是扬尘污染治理的一大内容。”市“大行动”办工作人员介绍说。

　　据了解，市“大行动”将每周一次针对散体物料运输车辆超载超限、抛撒滴漏及“抱团”冲卡联合整治行动的情况进行检查，全市现设置12个联合执法卡点，卡点分布至各城区、开发区。此外，各城区、开发区制定了扬尘污染治理联合执法专项行动方案。

编辑：蒋卫