钦州市区救护车出诊被堵现象严重

　　钦浪网迅 (记者 李晓霞) 救护车，顾名思义，就是救助病人的车子，像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。但在钦州市区，救护车几乎每一次出诊，特别是在白天，都会遇到被堵的情况。对此，相关部门呼吁：车辆可以等，但生命不能等，希望市民自觉为救护车让道。

　　 “几乎每一次出诊都会被堵”

　　记者曾多次在钦州市区街头遇到急行的救护车，鸣着令人揪心的报警器，却在街头被一辆辆汽车或者电动车挡住去路，只能在焦急中等待通行。“我开救护车已经10年了，但每一次白天出诊都会遇到堵车情况，警报器那么响，前方的司机不可能不知道救护车在后方，但他们就是不避让。”钦州市第一人民医院的救护车司机赵师傅告诉记者。

　　据了解，一医院现有14辆救护车，其中钦州港两辆，平均每天出诊20—25次。当记者提到避让救护车的话题时，救护车司机个个都有话要说。“很多病人家属不理解，总觉得是我们出车太慢，才那么晚到达目的地。但其实每次接到电话，我们都在3分钟内出车了，只是时间都耽误在路上了。我们也恨不得能有双翅膀让救护车飞起来，谁不想第一时间救人啊。”

　　 多一点等待就多一分危险

　　据统计，在等待救护车的病人中，主要以孕妇生产、交通事故、老人摔倒、中风等病情为主，但不管哪一种类型，都存在很大的危险性。“大概在去年3月份，我们开救护车去小董接一名转院的难产孕妇，原本30多公里的路程，却在汽车北站那里被堵了半个多小时。我们很着急，但是部分车辆就是不避让，由于时间过长，产妇在回来的半路上就生了，幸好大人小孩都平安，不然我们心里会很愧疚。”当时出诊的危急情况让救护车司机韦师傅记忆犹新。

　　同样有着5年救护车驾龄的一医院总务科陆科长告诉记者，在子材大桥桥头红绿灯路口、大花园、小花园、汽车北站、钦州湾大道、南珠西大街等路段是救护车经常被堵的路段。除去道路狭窄、人流车流较多的因素，还存在部分车主随意变更车道、抢道、加塞等原因。

　　 不避让救护车会面临罚款

　　据了解，根据《道路交通安全法》第五十三规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。同时，在《广西道路交通安全条例》第六十五条第(十一款)规定：不避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的罚款200元。

　　虽然有法律规定不避让救护车会被罚款，但是取证较难。救护车往往都急着去救人，没有人再有时间去记下前方车辆的车牌，目前钦州市的救护车没有配备120指挥系统，大部分救护车也没有安装行车记录仪，如果没有交警在现场执勤，就没办法取证。

　　虽然不避让救护车会面临罚款，但此举足为了促使路上车辆能主动避让救护车才是罚款的最终目的。再次，希望市民在遇到救护车出诊的时候，能主动避让，为生命让道。