防城港市借高铁“东风”展翅高飞

　　5月21日9时0分0秒，随着汽笛的一声长鸣，防城港开往广州的D3704次“和谐号”动车稳步启动，标志着防城港和广州真正走进高铁时代。

　　得交通制高点得天下，现代经济社会尤其如此。防城港与广州地缘相近，文化相通，交流合作本就得天独厚。但一直以来，交通不便在一定程度上制约着两地合作。如今，动车汽笛长鸣，打通了两地交流的“任督二脉”，在国家实施“一带一路”这千载难逢的历史机遇面前，便利的交通将广州与防城港紧紧联系在一起，两地相携向前，未来可期。

　　“没有一定的‘交通速度’，就难以达到一定的‘经济速度’。”自治区党委书记彭清华特别强调铁路建设在社会经济发展中的巨大作用。动车拉近了防城港和广州之间的时空距离，也给防城港的发展带来正向能量。

　　防城港曾是古代“海上丝绸之路”的始发港之一，是我国古代南方对外开放的重要窗口，是中国从海上走向东南亚的便捷通道，现在更是21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。广州是广东省的政治、经济、文化中心，工业发达、贸易强劲，综合经济实力仅次于上海和北京，在全国排名第三，与防城港投资合作有着天然的互补优势。高铁通车后，从防城港坐动车直达广州，时间只需5个多小时，便捷的交通让防城港更好地承接珠三角产业转移，吸引更多的广东企业和人才到防城港投资、创业、置产、安居，加快促进我市产业转型升级，引领产业向价值链高端提升。

　　并不只是广州，高铁开通运营后，防城港的路网结构得到优化升级，与北京、上海等一线城市的时空距离得以拉近，与南宁、柳州、钦州和北海等周边城市更是实现“同城化”。 交通曾是限制防城港发展的“紧箍咒”，高铁开通运营后，以防城港为起点，北通中东北部省区、东进珠三角、西连大西南、南面东南亚的交通格局逐步成型，防城港独特的区域地理条件进一步凸显。这其中既有防城港地理位置的天然优势，也有广西打造“新的战略支点”的发展需要，更有国家从顶层谋划沿海经济发展大格局的宏观考量。高铁带来的路网新格局，对正在致力于抢抓国家“一带一路”新机遇，打造“边海经济带”的防城港而言，是不可多得的发展良机。

　　高铁路网成型后，八方客商将纷至沓来。然而当今时代，交通优势难以长期被某地所独有，交通路网格局得以成型的基础，除了自然地理和交通战略等因素，还需要经济的大力支撑。如果我们为这种先发优势沾沾自喜，不思进取，很容易丧失这难得一遇的发展机遇。

　　今年全国两会期间，习近平总书记参加广西代表团审议时殷切寄语：充分发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放发展，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。2015年将是“一带一路”建设的关键一年，也是广西发展改革的关键时期，更是防城港抢抓机遇的关键时刻。时不我待，未来一个时期，我们要立足于中国-东盟开放合作桥头堡的优势，紧紧抓住多重机遇叠加带来的政策优势，用活用好用足各项国家优惠政策，利用好高铁路网的强大动力，全力打造边海经济带，更好地融入“一带一路”建设，让防城港成为投资创业的乐土、舒适宜居的家园、休闲度假的天堂。