代驾公司悄然进驻柳州 网络叫车能否迎来代驾春天

　　 网络叫车能否迎来代驾的春天

　　核心提示

　　随着醉驾入刑，重罚酒驾，代驾应运而生。两年前，代驾公司悄然进驻柳州，如今网络叫车搅动一池春水。但由于代驾行业一直“无主管单位、无准入门槛、无统—标准”，“三无”代驾市场有待规范管理。

　　 严查酒驾带来商机

　　去年，柳州市交警部门共查获酒后驾驶386起，醉酒驾驶162起。柳州交警表示：“查处酒驾，只会越抓越紧。”今年春节期间，交警加大查处力度，柳州交警支队各城区大队持续开展夜查，共查处饮酒后驾驶22起。

　　不仅如此，各城区交警大队年前还加紧了酒驾网逃的追逃力度。今年初，城中交警“逮”回了两个，鱼峰交警“逮”回了3人。这些人多是在2014年被交警查获酒驾后一直未到案的。

　　记者了解到，酒驾被查获，提交检察院公诉有一个过程。在此期间，酒驾嫌疑人多是在取保候审的状态。因此，法律程序走完后，一些取保候审的酒驾嫌疑人就“失踪”了。他们以为不出现就没事，但事实上并没这么简单，因为醉驾已经入刑，嫌疑人被列入网逃，信息一上网，就会“寸步难行”。

　　交警对酒驾的“高压”态势，给代驾市场带来了不小的商机。

　　 代驾有待市场检验

　　记者曾多次跟随交警部门检查酒驾，发现很多司机对代驾不太能接受。

　　“知道自己要喝酒，为什么不找代驾，或请朋友来开？”一天晚上，一位男司机被拦下查实为酒驾后，柳州特勤大队民警刘华问他。

　　“朋友们个个都自己开车，没人帮忙。”男司机解释。

　　“你为什么不将车放在停车场，然后打车回家？”民警问。

　　“吃顿饭出来，就被收了14元停车费，太贵了。”

　　“酒驾要处罚1000元，还被扣分；就算你停一个晚上，也只收200元停车费，你说哪个划算？”男司机听了不作声了。

　　民警刘华说，被查处的酒驾司机，很多人都带侥幸心理，有的半路就发生交通事故了。

　　对于酒后代驾服务，交警部门是很认可的，这样可以大大减少交通事故的发生。

　　但对于代驾，不少市民却不太认同。

　　梁先生爱喝酒，但每次喝酒，他都先将车开回家，再坐出租车去，一旦喝醉了，就打车回家。他认为，万一出点什么事，解决起来也蛮繁琐，柳州城市比较小，打车费用和请人代驾的费用差不多，他说他不会选择找代驾。

　　“让代驾公司派人来到酒吧，需要20分钟，不如自己打车回家方便。如果真是喝多了，我就会让老婆过来，帮我开车回家，也比外人开车安全。”爱喝酒的何先生说，自己的爱人就是“代驾司机”。

　　“代驾对于餐饮行业来说，却是比较重要。”在柳州市跃进路经营餐饮行业的玉老板告诉记者，他就有几次被逼做代驾的经历，对于餐饮行业的老板来说，大家都希望代驾市场被认可。

　　玉老板告诉记者，有几次，店里客人喝醉了，不愿意把车子放到店面的停车场，但又不放心让代驾公司的员工来开，就指定要他帮送。

　　虽然工作忙，但为了“回头客”，他只得做起了代驾。一次，他代驾的是一辆吉普车，车上3个客人都喝醉了，为了先送谁都差点打了起来，他只好将车停在路边，让三人商量好了才开车。

　　记者在采访中了解到，代驾收费标准不一、等候时间长、安全保障低，是市民对代驾服务不信任的三大原因。

　　 在交警夜查点揽活

　　随着网络时代到来，以网络下单为主的代驾服务，如今正在悄然兴起，搅动了原本死水一潭的代驾市场。

　　柳州市某汽车代驾公司负责人沈先生告诉记者，他现在已经改行了，他从2015年开始从事代驾服务，当时交警部门说要严惩酒后驾车，他从中看到了代驾的需求，于是不再开出租车，到工商局注册了代驾公司，从事代驾、陪驾等业务。但两年多来，他接的活全是陪驾的，而代驾服务一单生意都没有接到。

　　另一家代驾公司负责人吴先生告诉记者，公司业务主要靠电话联系，他的代驾公司运营两年多，只接得50多单活。最后，他干脆把代驾服务从他的经营范围中划去了。

　　记者采访中，通过柳州114查号平台了解到，目前在此平台上登记的代驾公司有4家，记者一一致电采访，有的电话已经不通，而接通电话的公司则表示，业务不温不火，代驾量并不大。相比起来，依托网络平台出现的代驾公司，却显得格外火爆。

　　“我一般在阳光100或者是桂中路口一带等候，因为那里交警查得多。”专职从事代驾的张凯告诉记者，他做代驾已经一年有余，收入还不错，最多的时候月收入能超过6000元，一天平均能接四单活。

　　张凯是记者在近期一次交警夜查酒驾专项整治行动中认识的，当时柳州市交警特勤大队在蟠龙路一带设点查处，“逮”到了多名侥幸酒驾的驾驶人。张凯当时就在一旁观望，与一般看热闹的人不同，他身穿着蓝色代驾字样的背心，挂着工作牌。

　　记者与其闲聊得知，遇上交警的这种整治行动，往往很方便揽到活。

　　 代驾遭遇豪车理赔

　　“我们进柳州一年多了。”一家网络代驾柳州分公司负责人莫佞告诉记者，从最初一个月只有千元的订单，到今年春节最火爆时，一个代驾员最多能拿到五六千的收入，代驾业务在增长。目前，该公司招聘的代驾员有100多人，主要以兼职的居多。他们依托网络平台，接单程序有些类似滴滴打车，有人在网上下单，然后由在线的距离最近的代驾员接单。

　　3月19日晚上，代驾员张凯就接到了三单业务。“第一单是从阳光100到荣军路。”张凯说，代驾费为30元，第二单从青云到胜利小区，代驾费收了50元，第三单送的是两个人，从谷埠街到在水一方，再到柳工，代驾费为70块。一个晚上下来，代驾费的八成就是自己当晚的收入。

　　不过，也不是每次代驾都很顺利。张凯说，有时遇上客人喝得烂醉如泥，也是毫无办法。有一次，他一位同事遇到一位客人在车上睡着了，怎么都叫不醒，只好在车上等了2小时，等到客人醒来指明确切停车点，收到代驾费后才得以离开。

　　汽车驾驶难免发生事故，为了规避风险，该公司还购买了保险，每单的保额在1000万元。“这在客人下单时就能在手机上看到。”莫佞介绍说，买保险其实也是公司的自我保护机制，因为有的老旧小区道路比较昏暗，或是驾驶员粗心等，磕碰在所难免。

　　该公司开展代驾业务以来，曾发生过三起交通事故，其中最贵的一次是一辆奔驰车。当时代驾员倒车时，被一辆汽车撞到，把奔驰车的尾灯撞坏了。

　　该公司通过保险公司，以最快速度对车辆进行维修，并安抚顾客。顾客虽然表达了不悦，但后来仍继续使用该公司的代驾服务。

　　 期待行业规范管理

　　对代驾“不感冒”的人称，坐出租车会知道一公里多少钱，坐的是哪个出租车公司的车，司机都有上岗证。但找代驾,，会有“不知出处”的担忧。

　　记者在采访中也了解到，柳州市的代驾市场，目前都处于“散兵游勇”的状态。那么，代驾能否也像出租车一样规范管理起来呢？

　　采访中，记者发现，现在柳州的酒后代驾，没有统一收费标准。有的公司是按照次数来收钱，如晚上10时以前80元一趟，10时之后100元一趟；有的则是按照公里数来算，5公里50元，每超过1公里加收10元钱，有的是5公里29元。由于没有明确的主管部门，没有统一收费标准，全靠公司自主经营，没有规范服务，统一管理无从谈起。

　　“现在柳州不少代驾司机都是出租车司机，但是要求出租车公司管理起来比较难。”柳州市某出租车公司的负责人认为，难度大的原因是，代驾存在一定风险：一是驾驶风险，代驾人可能会违章或者发生交通事故；二是法律风险，客户与代驾人并不认识，万一代驾人侵害客户的人身与财产，怎么办？

　　如今，作为新生事物的代驾市场，尚没有制定出相应的游戏规则。这位负责人认为，对于交通事故来说，现在处理可以比较简单，因为有保险，由保险公司认定赔偿就行。但其他如车辆在行驶中发生机械故障，可能会造成代驾司机和叫车方之间的矛盾，而叫车人常常属于醉酒状态，易产生一系列纠纷，公司难以承担责任。

　　这位负责人也希望，政府部门能采取措施，对代驾市场进行规范化管理，把便民的代驾市场做大。

编辑：周珈因