高清:图说“广西高铁第一年” 时空轴线上的飞驰(1/9)

08.01.2015  12:24
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时空轴线上的飞驰

——图说“广西高铁第一年”

编者按

2013年12月28日,广西开行首趟进京、跨省高铁列车,实现广西高铁“零”的突破,正式迈入高铁时代;2014年12月26日,贵广高铁、南广高铁全线开通。匆匆一年来,高铁搭载我们在这条飞驰的时间轴线上,经历了无数个难忘的时刻。新年伊始,就让我们用以下的一张张图表来回顾一下“广西高铁第一年”——

广西新闻网-广西日报记者  宋春风  实习生  刘洋洋  通讯员  叶秋江/文  见习美编  郑再庆  苏翠霞  梁  璐/图  记者  车伟强  容  昕/视频

截至目前,广西高铁里程已突破1600公里,开行90.5对动车组,覆盖全国13个省市,基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局,与全国高铁网络深度融合,与东部发达地区紧密连接。

高铁的开通,极大缩短了地域之间的距离,生活上带来了更多的便利,经济上辐射带动了相关领域的人流、商机,极大刺激了沿线地区的要素集聚、观念革新、产业升级。

未来,广西将形成“一轴四纵四横”铁路网,基本构成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接畅通的现代化快速铁路运输网络,发挥着对接东南亚、沟通东中西、服务大西南的重要作用。

2020年  我区将建成以南宁为中心  “12310”高铁经济圈

10小时

左右通达国内主要中心城市

3小时

通达广西周边省会城市

2小时

通达广西全区设区市

1小时

通达南宁周边城市

2014年

12月26日 

南广高铁、贵广高铁同日开通,打通了连接贵州、广西、广东三省区的“黄金走廊”,3省区之间4小时经济生活圈初具雏形。南宁火车东站同日正式启用。

2014年

9月25日

首趟南宁至北京西高速动车鸣笛启程,历时13.5个小时,首府至北京可实现“半日”到达。

2014年

4月18日

广西通往粤港澳地区的“黄金通道”——南广高铁南宁至梧州段正式开通运营。至此,广西高铁“北通、南达、东进”的路网格局基本形成。

2013年

12月30日

南宁至防城港、钦州、北海、柳州、桂林高铁开通,南宁到桂林2个小时39分钟,到柳州1个小时30分钟,北部湾4市更是融入了1小时经济圈,进入“同城时代”。

2013年

12月28日

桂林至北京首趟高铁列车正式发车,标志着我区进入了高铁时代,一跃成为全国首个开通高铁的自治区。

(照片均为资料图片)