不能忘记的历史——抗日战争中的贵港

抗日战争期间，穷凶极恶的日军先后于1939年冬和1944年秋两次入侵广西。贵港（包括当时的贵县、桂平县、平南县）就是在1944年秋被日军占领。

1944年初，国际反法西斯战争取得节节胜利。在太平洋战场，美军对日军的反攻频频成功，日本与东南亚的海上交通线已被切断。日军为挽救行将覆灭的命运，于是年4月开始发动豫湘桂战役，以图打通从华北经华中、华南到越南的大陆交通线，并摧毁华中、华南的空军基地，解除中美空军对其所侵占的中国沿海地区和日本本土的威胁。日军来势凶猛，5月25日侵占洛阳，6月18日侵占长沙，8月8日侵占衡阳，9月，开始对广西发起进攻。入侵广西的日军为第十一、二十三集团军的8个师团和两个旅团共10万余人。

日军于1939年、1944年两次入侵广西，犯下了罄竹难书的暴行，尤其是第二次入侵广西是其濒临灭亡的垂死挣扎，对中国军民尤为狠毒、残忍，加上侵华日军一向实行“以战养战”的政策，对中国人民更是进行残酷的盘剥掠夺。八桂各族人民遭受空前浩劫。

日机对贵港的狂轰滥炸

1938年10月，日军侵占广州、武汉后，为切断中国的国际交通线，使中国得不到国外的物资补给，迫使国民党政府屈服投降，于1939年初开始发动封锁中国大陆的作战。1月侵占深圳，随即准备入侵桂南，切断越南到广西的公路交通，并在桂南建立空军基地，就近轰炸滇越铁路和滇缅公路，从而全面封锁中国。

1939年11月15日，日军第五师团和台湾混成旅团突然在钦州湾的金沙、龙门等地登陆，16日侵占防城，17日侵占钦县，随即沿邕（宁）钦（县）公路北犯，于24日侵占南宁。12月1日、4日先后夺去了高峰坳和昆仑关，控制了南宁北通桂柳、贵州公路的要隘。国民政府军事委员会为保住中越交通线，调集10个军的兵力进行反攻，日军则派第十八师团和近卫混成旅团增援，敌我双方在桂南展开激战。国民党军曾一度收复昆仑关，歼灭日军第五师团第二十一旅团，击毙其旅团长中村正雄少将以下4000余人。

日军第一次入侵广西期间，先后侵占、窜扰了南宁市和宾阳、武鸣、龙州、凭祥等20余县以及时属广东的钦县、防城、灵山三县。日本侵略军在第一次入侵广西前后，派遣大批飞机对广西城乡狂轰滥炸。贵港位于广西东南部，不仅是水路交通枢纽，也是历来兵家必争之军事要冲，虽然当时还未遭日军占领，但受日机轰炸，损失惨重。

日机对贵港城区的轰炸。据当时国民党贵县政府资料记载，从1939年1月15日至1940年9月30日，日军出动飞机轰炸贵县城乡（今贵港市辖三区）共25次，出动飞机141架次，投弹480枚，炸死91人，伤94人，炸毁房屋300多间。仅1940年3月2日下午4时，6架日军飞机轰炸贵港城区，投弹41枚，炸死民众48人，伤40人，炸毁房屋97间。

日机对桂平县的轰炸。从1938年6月开始至1944年，日机多次轰炸桂平县城和附近乡镇，造成大量人员伤亡。1938年，日机多次轰炸桂平县城，至少炸死12人，炸伤10人，仅当年9月日机轰炸黄埔军校四分校桂山校舍，就炸死官兵9人。1939年日军飞机前后5次轰炸桂平县城，炸死30多人，炸伤70多人，其中9月初日机轰炸县城仁寿桥，炸死民众30人。1944年8月26日，商人卢德利的货船在桂平县城附近白额村河面遭日机轰炸沉没，船上12人全部被炸死于江中。

日机对平南县的轰炸。1939年10月22日，日机6架轰炸平南县城和上渡街，死1人伤5人。1943年10月，中美合作兴建的丹竹机场建成后，成为盟军轰炸华南日军的重要基地，日军除了重点轰炸机场外，还对平南县城进行轰炸。仅1944年8月，日机3架在平南高荔村、安怀村投弹3枚，炸死村民2人，伤20多人，炸毁房屋20多间。