打造农村“第一岗哨” 广西推进“两站两员”建设

      广西新闻网 南宁9月29日讯（记者 陈仁义 通讯员 孙俊樱）9月29日，2015年全区第三次道路交通安全工作联席会议在南宁召开，正式全面启动推进我区农村“两站两员”建设，部署我区第四季度道路交通安全重点工作。

      会议要求，2016年底全区所有乡镇要100%设有道路交通安全工作联席会议（乡镇交管站）和专职交通管理员，在镇党委、政府统一领导下，乡镇派出所、交警中队、交管站要三位一体、形成合力，形成乡、村道路交通安全齐抓共管的局面。85%以上乡镇要设有交通安全劝导服务站，95%以上村委会要设有交通安全义务协管员。

      农村道路交通安全“两站两员”是指乡镇交管站及农村交通安全劝导服务站，乡镇专职交通管理员及农村交通安全协管员。目前，我区1127个乡镇全部成立了道路交通安全工作联席会议，并设立了交通管理站，全区有乡镇专职交通安全员2022人，全区聘用交通安全协管员的行政村有13479个，在重要路段、关口设立交通安全劝导站1296个 。

      近年来，我区农村道路交通事业发展迅猛。截至2014年底，全区农村公路通车里程8.98万公里，近5年来农村地区机动车和驾驶人都以年均7%以上的速度高速增长，特别是摩托车，登记在册的数量已经达到692.8万辆，占全区机动车总数的46.93 %。据统计，我区农村平均每名道路执勤民警管辖农村公路119.2公里，每个乡镇平均警力0.7人。有874个乡镇没有配备交警警力，占全区乡镇总数的77.6%，广大农村地区交通安全管理力量捉襟见肘，安全管控难以到位。“两站两员”是一支新生的队伍，不但填补了部分乡村警力的不足，有效缓解了路面秩序难以管控的窘况，而且大大加强了农村地区交通安全监管的力度。