南宁外环高速建成通车

　　南宁外环高速公路建成通车仪式昨日在西乡塘区高峰收费站举行。项目建成通车，为南宁城市发展、基础设施完善、缓解交通压力增添了一条新的主干线；对实施国家高速公路网规划，完善广西公路网结构，打造大南宁“一小时经济圈”，推进我市“西建东扩”规划实施，把南宁建设成为中国与东盟合作的区域性国际城市，确立广西在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位和建成西南中南地区开放发展新的战略支点，具有深远的意义。区、市领导陈刚、魏凤君出席通车仪式。

　　 全长81.54公里，设计时速120公里

　　南宁外环高速公路是广西高速公路规划网“6横7纵8支线”中“纵4”“纵5”“纵6”“横5”的重要组成部分。项目起于西乡塘区安吉，与环城高速公路安吉互通立交相连接，终点在良庆区玉洞，与现有的环城高速南段相接，途经西乡塘区、兴宁区、青秀区、邕宁区、良庆区。项目主线全长81.54公里，全线按照双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽28米，设计行车速度120公里/小时。全线共有53座桥梁、1处隧道、9处互通式立交、5处收费站和2处服务区。项目概算总投资51.8亿元。

　　埌东收费站将东撤十余公里

　　该项目建成后，外环高速圈起来的南宁市区面积比现在大了一倍。按照相关规划，外环高速建成通车后，埌东收费站将向东撤出十余公里至六律大桥附近，并更名为南宁东收费站；安吉、石埠收费站将分别更名为南宁北、南宁西收费站；在那马北互通立交处，将设置南宁南收费站。此外，原有的安吉互通经三岸至玉洞西一段高速路，以及桂海高速沿仙葫一段和南北高速蒲庙至那马一段等环城高速将成为市区道路。这些变化将为南宁未来的发展储备大量的建设用地，形成超越行政区域界限的大南宁“一小时经济圈”。另外，目前凤岭片区的交通拥堵现象也将得到缓解，并有效推动仙葫片区的发展。

　 　创广西高速路建设5个第一

　　此外，南宁外环高速公路符合绿城南宁的城市建设要求，广西交通投资集团在建设南宁外环高速公路的过程中，力求项目建设体现城市特色，把项目打造为“优质、安全、舒适、经济、环保、景观优美、具有区域特色”的高速公路。同时，该项目创造了广西高速公路建设史上的5个第一：第一条争创“鲁班奖”的高速公路；第一条对项目景观文化进行专项设计的高速公路；第一条使用智能机器人设备对高大桥塔进行检测的高速公路；第一条五肢互通立交——安吉枢纽互通立交；第一座高低塔斜拉桥——大冲邕江特大桥。

　　其中安吉枢纽互通立交是全国罕见的五肢互通立交，可充分满足柳州、河池、百色、南宁北（安吉）、南宁东（三岸）等方向车辆的通行需求。该互通立交有19个交通流向，分流、合流点多，交通情况复杂，过往司机需留意标志牌，减速慢行。由五塘、柳州方向驶入立交后，无法直接前往三岸、二塘方向，需驶出高速公路安吉收费站，交费出站后重新进入高速公路。