中国印尼共建雅万高铁获50年特许经营权

　　印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路合资公司16日晚在雅加达和印尼交通部签署特许经营协议，标志着雅万高铁的全面开工建设获得重要法律保障。

　　根据协议，合资公司对雅万高铁的特许经营权将从2019年5月31日开始，为期50年。同时，合资公司须在建设许可证颁发后3年内完成修建工作。

　　雅万高铁是印尼和东南亚的第一条高速铁路，同时也是中国高速铁路全方位走出去的第一单项目，是中国印尼铁路合作取得的重大成果。

　　 协议签署  获高铁特许经营权

　　印尼交通部部长约南祝贺合资公司获得高铁的特许经营权。他在协议签署仪式上说，雅万高铁合资公司在今年1月份高铁破土动工后不到两个月的时间就获得特许经营权，这一速度之快甚至远远高于印尼国内其他铁路项目。

　　约南说，这是印尼交通部第一次将铁路的特许经营权给予一家外资持股企业。协议签订后，交通部将会颁发高铁的建设和运营许可证。

　　 价格变动  总造价约为51亿美元

　　中国铁路国际公司董事长杨忠民表示，特许经营协议的签署为高铁建设的全面施工提供了法律依据并奠定了良好的基础。杨忠民说，在两国政府的关心和支持下，雅万高铁顺利推进，我们有理由相信，这一项目将会按照设定目标如期实现。

　　根据协议，合资公司对雅万高铁的特许经营权将从2019年5月31日开始，为期50年。同时，合资公司须在建设许可证颁发后3年内完成修建工作。

　　另外，协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美元。

　　 意义重大  具有重要示范效应

　　雅万高铁全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

　　中国印尼双方去年3月开始就合建雅万高铁进行洽谈，去年10月签署协议成立雅万高铁项目合资公司。这是国际上首个由政府主导搭台、两国企业与企业进行合作建设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，对于推动中国铁路，特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。

　　 ■声音

　　“印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施‘21世纪海上丝绸之路’战略的重要合作伙伴。”

　　“中国印尼合作建设雅万高速铁路，对于发挥铁路在推进‘一带一路’战略中的服务保障作用，深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，加快泛亚铁路网建设，实现我国与‘一带一路’沿线国家交通基础设施互联互通；对于增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意义。”

　　——中国铁路总公司有关负责人

　　综合新华社、《法制晚报》报道

编辑：韦玮