四门均可开启 丰田卡罗拉碰撞测试图解

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[搜狐汽车 碰撞试验]2014年10月21日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对天津一汽丰田汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的丰田牌/TOYOTATV7183PREMIUM型轿车（卡罗拉1.8L至高版）完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。

碰撞 实验看点：

1、正面碰撞试验：前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，前机盖卷起；前排气囊正常弹出，前排假人头部与气囊接触，印迹清晰；前排假人腿部与前舱接触，印迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气囊、侧气囊弹出。左侧车身严重变形，上顶梁明显变形；内饰板破裂，前排假人头部与侧气帘接触，印迹清晰；后排女性假人坐姿正常，身体与内饰板接触，印迹清晰。

3、正面40％重叠可变形碰撞试验：前机舱吸收分散了大部分冲击力，大部分配件断裂脱落，部分配件飞离车身较远；A柱及上顶梁多处明显变形，气囊弹出，前排假人腿部与前舱接触，印迹清晰，内饰板破裂；后排假人运动幅度较大，身体向右倾斜！

4、鞭打试验：假人坐姿正常，安全带紧扣，具体情况还需根据假人身上传感器及高速摄像机进行综合分析，具体受伤情况还需等待试验结果分析。

正面 碰撞 试验： 前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，前机盖卷起；前排气囊正常弹出，前排假人头部与气囊接触，印迹清晰；前排假人腿部与前舱接触，印迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触。